這麼多年生活在新加坡！車資問題自從不是學生以後！
就漸漸的發現，這個車資真的是越來越貴了！
現在每次從出門到回家！加上地鐵，巴士轉車等等！基本上要花5-6新幣！
這可只是出一次門啊！
這不從今年12月29日起，地鐵和巴士整體車資將上調4.3％，
以車資卡付費的成人車資每趟車程將調高6分，以現金付費的成人巴士車資及地鐵單程車資則上調1角。
年長者和學生的優惠車資將調高1分，他們的現金巴士車資則維持不變。
此外，政府也決定把受津貼的低收入員工和殘障者的優惠車資增幅定為1分，以減低車資調高對這群乘客的影響。殘障者的優惠月票價格則維持不變。
看來真的坐不起了！！
公交理事會指出，在檢討車資調整幅度時，既要確保車資維持負擔得起，也要考慮到業者不斷上漲的營運和維修成本。
理事會指出，能源價格回升了26.2％，是車資方程式內的能源指數自2013年推出以來的最高漲幅
針對漲價，政府提供交通補助券！！
為減輕低收入家庭的負擔，政府將從公共運輸基金撥出900萬元，發放30萬張各值30元的交通補助劵。
這是公共運輸基金（Public Transport Fund）自2003年成立以來，撥出的最大筆資助金。
公共運輸理事會今天宣布，批准業者把車資調高4.3％。有鑒於此，政府再次發放交通劵，協助有需要的乘客減輕交通費負擔。
車資調高4.3％，意味著業者車資收入每年增加約7820萬元。
其中，新捷運和SMRT地鐵業務常年收入預計分別增加1090萬元和2410萬元。
這兩家業者須把其中5％（約175萬元）捐給公共運輸基金。
對於優惠車資計劃、申請補助劵過程和條件有任何疑問的公眾，上網www.transitlink.com.sg查詢詳情。
