有鑒於燃油價格居高不下，教育部將允許校車業者在7月和8月徵收最多20%的臨時燃油附加費。據了解，至少四家業者將徵收10%到13%的附加費，並已有家長接到相關通知。
教育部答覆《8視界新聞網》詢問時表示，目前校車業者正同各校商討是否調整車費，並在6月學校假期期間通知家長相關安排，好讓他們能在新學期開學前，妥善規劃孩子的交通安排。
接受教育部經濟援助計劃（Financial Assistance Scheme）的學生，將獲額外車費補貼，以抵消每月校車費用的漲幅，因此實際自付的校車費不會增加。不在計劃下卻需要額外援助的學生，可向所屬學校申請援助。
教育部表示，將繼續密切關注燃油價格的變化，並在適當情況下檢討臨時燃油附加費的上限。
部分業者將徵收10%至13%附加費
據了解，目前市面上校車收費介於每月約100元到500或600元，並根據巴士大小、距離、單程或雙程而定。
一家在西部為八家學校提供校車服務的業者表示，將徵收13%的燃油附加費。業者目前收費介於100元到120元。負責人表示如果兩個月後油價下跌，將考慮降低附加費。
新加坡學校交通業聯合會表示，考慮到附加費漲幅太多，將影響家長使用校車的意願，從而導致學生人數進一步下降，因此相信多數業者將謹慎實施附加費，或把漲幅定在10%到15%之間。
聯合會主席李源發說：「這個時候比疫情的時候影響更大，附加費起得如果太高，家長可以選擇不要坐車，車子更空，對業者而言挑戰更大。目前經營校車沒什麼利潤，全部都是在虧，希望政府能幫忙。」
也為八家學校提供校車服務的李源髮指出，今年整體營運成本提高了四成，而柴油價從每月5萬元漲到12萬元，讓業者實在吃不消。
此外，也有兩家業者將徵收10%的燃油附加費。
育有一個小學二年級和一個小學三年級孩子的張太太受訪時說，目前兩個女兒的雙程校車費，每月共計280元。對於徵收燃油附加費，張太太無奈表示，由於自己和丈夫都需要工作，因此無論收費如何，都將繼續使用服務。
「接到通知說會起價約10%，可是因為我孩子還是要上學，所以還是要繼續坐校車，沒有辦法。但一人每月140元，在市面上來說算較為便宜。」
張太太表示，若油價繼續居高不下，希望政府能給予業者更多支持，以免將更多成本轉嫁給家長。
