明年1月17日至4月19日，地鐵環線（CCL）從蒙巴登站、達科達站和巴耶利峇站的雙向隧道將輪流關閉，以進行必要的隧道加固工程。在此期間，穿行於巴耶利峇站與蒙巴登站之間的接駁列車將使用仍開放的隧道，在單邊月台運作，每10分鐘一趟。
陸路交通管理局發布文告表示，加固工程將造成一些不便，通勤者在尖峰時段應預留最多30分鐘的額外等候時間。
作為環線列車服務的補充，並為通勤者提供替代出行選擇，新的接駁巴士服務將從1月5日起，在平日尖峰時段投入運作，以便讓通勤者熟悉新的行程路線。這些接駁巴士服務的收費結構將與地鐵相同。
37A號接駁巴士在早尖峰時段（上午7點至9點），從實龍崗前往大成、麥波申及巴耶利峇；37B號接駁巴士在晚尖峰時段（下午5點半至7點半），從大成前往碧山；37C號接駁巴士在晚尖峰時段（下午5點半至7點半），從大成前往實龍崗；38號接駁巴士在早晚尖峰時段（早上6點半至9點半，下午5點至晚上8點），往返巴耶利峇、達科達、蒙巴登和體育場，發車間隔約6至10分鐘。
在此期間，當局也鼓勵通勤者考慮其他出行方式，避開環線受影響區段。
此外，通勤者也可以搭乘行經受影響路段的常規巴士服務繼續行程。當局提醒，在早晚尖峰時段出行的通勤者，改用其他地鐵路線、避開環線擁擠區段將更加快捷與便利。
如果從東北部地區搭乘東北線前往西部大士連站至波那維斯達站，當局鼓勵在歐南園站換乘東西線繼續行程，而不是在實龍崗轉換站換乘環線。如果從東北部地區搭乘東北線前往緯壹、肯特崗及波那維斯達站，當局鼓勵他們前往港灣站換乘環線，而不是在實龍崗站換乘環線。
通勤者可參考陸交局 MyTransport.SG 手機應用程式，以及陸交局和公交業者SMRT的社交媒體平台以獲取更多詳情。陸交局也將在列車服務調整開始前，在部分環線地鐵站及主要交通節點舉辦推廣活動，並與受影響的通勤者溝通。
所有環線地鐵站，以及可與環線換乘的部分其他地鐵站，也將設置海報和廣播通知。地鐵站工作人員也會在受影響的地鐵站協助通勤者，尤其是年長者和行動不便者。
