新加坡：航运高管 Teo Siong Seng 在被美国指控共谋限制干货集装箱产量并操纵价格后，已将其请假范围扩大至新加坡国立大学（NUS）及航运公司太平洋国际航运（PIL）的相关职务。
在周四（5月28日）的一份声明中，Teo 先生还表示，在 6 月 24 日任期结束时，他不打算竞选连任新加坡商业联合会（SBF）主席。
此前已有公告称，这位行业资深人士将请假离开 SBF 主席、新加坡经济韧性工作组（SERT）成员以及新加坡企业发展局（Enterprise Singapore）董事会成员等职务。
这些变动将于 6 月 1 日起生效，同时他也将请假离开新加坡国立大学副校长的职务。
此外，他还申请自 6 月 8 日起，请假离开 PIL 执行主席和董事的职务。
“我决定主动请假，以便有足够的时间处理此事，同时也是为了上述机构的最佳利益，”Teo 先生在声明中表示。
SBF 在 5 月 22 日告诉 CNA，Teo 先生的主席职责将由副主席兼财务主管 Mark Lee 接任。
Teo Siong Seng 是被美国指控共谋限制干货集装箱产量并操纵价格的七名集装箱制造公司高管之一。Teo 先生同时担任香港公司 Singamas Container Holdings 的首席执行官兼董事长，是美国司法部在价格操纵阴谋中点名的七名高管之一。
据称，该共谋行为持续了四年多，从 2019 年 11 月一直持续到至少 2024 年 1 月。
美国司法部表示，由于这一共谋行为，标准集装箱的价格在 2019 年至 2021 年间翻了一番，使得集装箱制造商在新冠疫情和全球供应链危机期间的利润增长了约 100 倍。
法院文件显示，在 2019 年 12 月共谋者会面几天后，一名 Singamas 高管向 Teo 先生报告称，他已提醒其他人“不要太高调，因为这可能会违反垄断法，或被客户指控操纵价格”。
据称，Teo 先生在回复该高管关于会议的报告时写道：“我们也需要保持低调”。
当另一名 Singamas 董事在电子邮件中表示，相关讨论“似乎具有反竞争性质”并建议删除邮件链时，Teo 先生据称回信称：“是的，我也有同感。”
除 Singamas 之外，涉嫌参与此次共谋的其他公司还包括中集集装箱（CIMC）、拥有东方国际集装箱的上海通用物流设备有限公司以及中集集装箱（CXIC）集团。
此次起诉正值华盛顿与北京之间贸易和政治紧张局势升级之际，物流基础设施正日益受到经济安全视角的审视。
如果被判定有罪，被告个人将面临最高 10 年监禁和 100 万美元罚款，公司则面临 1 亿美元罚款。
如果犯罪所得或受害者损失超过法定最高限额，罚金可能会提高至该金额的两倍。
