新加坡电动车充电设施建设进度过半
新加坡： 新加坡已完成 60,000 个电动车（EV）充电桩目标的一半以上。交通部资深政务部长孙雪玲在周三（5月6日）表示，截至3月，全岛已部署了 30,500 个充电桩。
此前，国会议员周佩玲（蔡厝港选区）在国会提问，询问各部门之间是否已做好协调工作，以支持在新建住宅区及时部署电动车充电基础设施。
新加坡的目标是到 2030 年，在公共停车场部署 40,000 个充电桩，并在私人场所部署 20,000 个充电桩。
孙女士表示，随着电动车需求的日益增长，陆路交通管理局（LTA）正密切监测电动车的普及率，并与能源市场管理局（EMA）、建屋局（HDB）以及负责工业发展的政府机构 JTC 等部门进行协调。这些机构将共同协作，部署电动车充电桩及关键配套基础设施。
“对于需求量大的停车场，LTA 将在电力容量允许的情况下，与充电运营商合作部署更多充电桩，”孙女士说道。
到 2027 年底，每个组屋（HDB）市镇都将至少设立一个快速充电枢纽。
根据 LTA 的最新统计数据，2026 年第一季度，电动车占新车注册量的 57.6%，较 2025 年全年的 45% 有了显著提升。
重点区域：登加（Tengah）的充电布局
在补充提问环节，周博士指出，登加区的居民非常渴望转向使用电动车，但目前仍在等待充电基础设施变得更加便利。她询问，像登加这样的社区反馈，将如何转化为规划和部署过程中的实际操作调整。
孙女士表示，登加目前已有两个多层停车场配备了电动车充电桩，而 LTA 的子公司 EV-Electric Charging (EVe) 正在该社区的其他八个多层停车场进行充电桩部署工作。
EVe 是 LTA 的子公司，负责与充电运营商合作并统筹充电桩的推广工作。
“我们已经考虑了登加居民的反馈，并正在改进新 BTO（预购组屋）区的部署流程，”她表示。
从上个月完工的 BTO 组屋区开始，将实行一项新安排：EVe 将与建屋局紧密合作，从居民开始领取钥匙时就开始部署充电桩。
“这将使搬入新 BTO 组屋区的居民能够更早地使用电动车充电桩，”她说道。
安全保障：防火措施与技术规范
随着组屋停车场充电桩的增加，国会议员杨婉玲（榜鹅选区）在国会提出了关于火灾安全的问题。
国家发展部政务部长陈国文表示，所有组屋停车场的设计和建造均符合新加坡民防部队规定的现行防火规范。
“这包括了消防水带、消防车通道以及用于分散烟雾和热量的自然或机械通风设施，”他说道。
“这些防火措施可以抵御包括电动车可能引发的火灾风险。”
他补充说，所有安装在组屋停车场的电动车充电桩都必须符合技术规范和安全要求。
