新加坡電動車充電設施建設進度過半
新加坡： 新加坡已完成 60,000 個電動車（EV）充電樁目標的一半以上。交通部資深政務部長孫雪玲在周三（5月6日）表示，截至3月，全島已部署了 30,500 個充電樁。
此前，國會議員周佩玲（蔡厝港選區）在國會提問，詢問各部門之間是否已做好協調工作，以支持在新建住宅區及時部署電動車充電基礎設施。
新加坡的目標是到 2030 年，在公共停車場部署 40,000 個充電樁，並在私人場所部署 20,000 個充電樁。
孫女士表示，隨著電動車需求的日益增長，陸路交通管理局（LTA）正密切監測電動車的普及率，並與能源市場管理局（EMA）、建屋局（HDB）以及負責工業發展的政府機構 JTC 等部門進行協調。這些機構將共同協作，部署電動車充電樁及關鍵配套基礎設施。
「對於需求量大的停車場，LTA 將在電力容量允許的情況下，與充電運營商合作部署更多充電樁，」孫女士說道。
到 2027 年底，每個組屋（HDB）市鎮都將至少設立一個快速充電樞紐。
根據 LTA 的最新統計數據，2026 年第一季度，電動車占新車註冊量的 57.6%，較 2025 年全年的 45% 有了顯著提升。
重點區域：登加（Tengah）的充電布局
在補充提問環節，周博士指出，登加區的居民非常渴望轉向使用電動車，但目前仍在等待充電基礎設施變得更加便利。她詢問，像登加這樣的社區反饋，將如何轉化為規劃和部署過程中的實際操作調整。
孫女士表示，登加目前已有兩個多層停車場配備了電動車充電樁，而 LTA 的子公司 EV-Electric Charging (EVe) 正在該社區的其他八個多層停車場進行充電樁部署工作。
EVe 是 LTA 的子公司，負責與充電運營商合作並統籌充電樁的推廣工作。
「我們已經考慮了登加居民的反饋，並正在改進新 BTO（預購組屋）區的部署流程，」她表示。
從上個月完工的 BTO 組屋區開始，將實行一項新安排：EVe 將與建屋局緊密合作，從居民開始領取鑰匙時就開始部署充電樁。
「這將使搬入新 BTO 組屋區的居民能夠更早地使用電動車充電樁，」她說道。
安全保障：防火措施與技術規範
隨著組屋停車場充電樁的增加，國會議員楊婉玲（榜鵝選區）在國會提出了關於火災安全的問題。
國家發展部政務部長陳國文表示，所有組屋停車場的設計和建造均符合新加坡民防部隊規定的現行防火規範。
「這包括了消防水帶、消防車通道以及用於分散煙霧和熱量的自然或機械通風設施，」他說道。
「這些防火措施可以抵禦包括電動車可能引發的火災風險。」
他補充說，所有安裝在組屋停車場的電動車充電樁都必須符合技術規範和安全要求。
