新加坡：在周三（11 月 6 日）的最新招标活动中，所有类别的拥车证 (COE) 保费均下跌。这是所有类别的保费连续第二次下降。
1. 保费下降
对于 A 类汽车，即排量为 1,600cc 及以下且马力不超过 130bhp 的汽车，保费收于 99,889 新元（75,110 美元），低于上次的 102,900 新元。
B 类中较大、功率更大的汽车的保费降幅最大，从 113,890 新元降至 108,001 新元。
商用车（包括货车和公共汽车）的 COE 从上次招标中的 72,939 新元降至 68,340 新元。
新加坡道路上的汽车， 来源：CNA
摩托车保费收于 9,089 新元，低于上次的 9,589 新元。
开放类别拥车证（COE） 可用于任何车型，但通常主要用于大型汽车，其价格从 114,700 新元降至 109,000 新元。
共收到 3,661 份投标，可用拥车证（COE）配额为 2,681 个。
2. 首次招标活动
这是自政府去年 10 月宣布将 在未来几年内从 2025 年 2 月起逐步为所有车辆类别注入最多 20,000 个额外拥车证（COE）以来的首次招标活动。
接受 CNA 采访的经销商预测短期内汽车销售将受到冲击，因为客户会推迟购买，希望拥车证（COE）价格下降。
数据， 来源：CNA
陆路交通管理局 (LTA) 解释说，增加拥车证（COE）是因为即将实施 ERP 2.0 系统，LTA 表示这将有助于更好地管理交通拥堵。 陆路交通管理局提到的另一个原因是疫情后出行模式的改变。陆路交通管理局表示，过去五年来，灵活的工作安排增加导致私家车的总行驶里程下降。 上一次采取此举是在 1997 年至 2003 年期间，当时随着现行私家车 ERP 系统里程在过去五年内推出，额外引入了 10,500 个拥车证（COE）。
参考资料：
1.https://www.channelnewsasia.com/singapore/coe-premiums-close-lower-across-all-categories-latest-bidding-exercise-lta-4730006，CNA
