在COVID-19大流行后的几年里，新加坡的道路安全状况有所下降。最近一连串的交通事故，包括淡滨尼的多车相撞事故，导致两人死亡，引发了关于如何改善新加坡道路安全的讨论。交通工程顾问戈皮纳特·梅农提出了一些建议，以帮助打破不良的驾驶习惯。
当前状况
根据内政部的数据，尽管在2019年对危险驾驶行为的处罚已大幅提高，但交通事故仍在增加。COVID-19大流行期间，尽管道路交通减少，但与超速和酒后驾驶有关的事故却有所增加。这可能是由于驾驶者在大流行期间的不耐烦和沮丧所致。
降低城市区限速
新加坡可以考虑将中央商务区和建屋发展局（HDB）等建成区的限速从50公里/小时降低到40公里/小时，与东京、伦敦、雪梨和多伦多等其他城市保持一致。降低城市地区的限速将减少交通事故的严重程度，提高行人和骑自行车者的安全。
道路改造以提升安全性
改造道路以提升安全性是减少交通事故的重要措施。道路驼峰、限速带、彩色道路路面和警告标志可以迫使司机减速，并引起他们对行人和骑自行车者的注意。例如，在斑马线和学校附近安装带有“前方行人”或“慢行”等信息的闪烁标志，可以提高司机的注意力。
强制参加进修课程
为纠正不良驾驶习惯，可以让犯错的司机更早地参加进修课程。在新加坡的司机改进积分系统中，累积一定扣分的司机应被要求参加进修课程，以便及时纠正他们的不良驾驶行为。例如，累积16分或以上的司机应被强制参加课程，并通过参与课程减少扣分。
社区服务
要求犯错的司机进行社区服务也能起到类似的效果。例如，司机如果被发现没有给行人让路，可以被要求在学校附近的斑马线担任几个小时的交通管理员。这不仅能够让他们意识到自己的错误，还能为社区安全做出贡献。
作为一个社区，我们应为多年来共同努力使新加坡的道路更安全而感到自豪。我们必须采取一切必要措施，确保某些人的危险驾驶行为不会否定我们的努力。通过降低限速、改造道路、强制参加进修课程和要求社区服务，我们可以有效地打破不良驾驶习惯，提升新加坡的道路安全。
