新加坡：为了帮助司机应对高昂的燃油成本，Grab 宣布将大多数行程的 0.90 新元燃油附加费延长至 7 月 31 日。该临时措施最初于 4 月推出。
此次延长还意味着 GrabCab 调整后的计程车计费率将继续维持两个月。据 Channel NewsAsia (CNA) 5 月 23 日报道，Grab 表示，通过附加费和票价调整收取的每一分钱都将直接交给司机合作伙伴，平台不抽取任何佣金。
对于通勤者来说，行程收据中将继续显示独立的燃油附加费项目。而对于司机而言，在油价依然难以预测的情况下，这提供了另一个短期缓冲。
燃油成本压力持续，附加费维持不变
Grab 于 4 月 7 日引入了 0.90 新元的燃油附加费，原计划于 5 月 31 日结束。该费用适用于 Grab 的所有交通服务，但标准计程车和计费计程车除外。
目前的金额是将 Grab 之前的 0.50 新元司机费与 0.40 新元费用合并为一个单一的燃油附加费项目而得。
同时，GrabCab 调整后的计费率也将维持不变。单价保持在 0.27 新元（此前为 0.26 新元），距离费和等待费将继续按照修订后的结构执行。
Grab 新加坡交通与国家运营高级总监 Alvin Wee 表示，由于燃油成本带来的持续压力，公司决定延长该措施，旨在确保驾驶工作能成为可靠的收入来源，同时维持平台的持续运营。
GrabCab 司机坦言：成本压力依然巨大
Grab 的这一决定得到了代表司机的团体支持。国家私家车协会 (NPHVA) 执行秘书 Raven Lee 表示，在运营成本依然高企的当下，此次延长为司机提供了喘息之机。
国家出租车协会 (NTA) 执行秘书 Teo Siew Pan 同样支持该决定，称油价波动仍给司机带来了不确定性。
Grab 表示，在决定如何应对当前运营状况时，一直在与这两个协会进行磋商。
Grab 致力于通过推广混动和电动车提供长期支持
燃油补贴已不再仅仅是一个短期问题。今年早些时候，Grab 推出了价值 140 万新元的支持方案，包括燃油券、现金返还和现金激励。
该公司还表示，正通过与汽车制造商和充电运营商合作，致力于将长期支持与混动及电动汽车的采用相结合。
如果运营成本持续走高，平台和司机最终可能需要寻找更持久的方法来维持票价稳定，而无需将每一次成本上涨都转嫁给乘客。
对于乘客而言，预计目前的交通成本将保持在略高水平。而对于平台和司机来说，更艰巨的任务是建立一套能够吸收成本波动的系统，从而避免每次油价上涨都引发票价调整。
