新加坡：由于油价持续高企导致运营成本攀升，教育部（MOE）周五（6月26日）宣布，新加坡的校车运营商将被允许在7月和8月对车费征收最高20%的临时燃油附加费。
教育部表示，运营商目前正与学校讨论车费调整事宜，并在6月学校假期期间通知家长，以便家庭在新学期开始前有时间安排交通方案。
此前，在中东冲突导致油价剧增后，政府已出台相关支持措施，涵盖了4月至6月期间提供的校车服务。
5月份，政府的支持力度从相当于运输票收收入的13%提高到了20%。当时教育部表示，如果油价维持高位，运营商可从7月起引入临时燃油附加费。
此外，教育部还建议学校在考虑承包运输运营商提出的校外活动调价请求时，应予以合理考虑，以帮助其抵消上涨的成本。
周五，教育部表示将继续监测油价走势，并在必要时重新评估20%的附加费上限。
对于领取教育部财务援助计划（MOE Financial Assistance Scheme）的家庭，尽管有临时附加费，但无需额外自费。教育部表示，这些学生将获得额外的校车补贴，以全额覆盖任何增加的车费。
不符合财务援助计划条件但需要额外帮助的家长，被鼓励向学校申请校内财务援助。
在美国与伊朗之间持续三个多月的冲突期间，油价大幅上涨，直到两国在6月17日签署协议结束战争。尽管目前价格已从峰值回落，但依然处于高位，持续给运输运营商带来压力。
新加坡学校及私家租赁巴士所有者协会对教育部的公告表示欢迎，称这是一项及时的措施，将减轻校车运营商面临的部分财务负担。
该协会告诉CNA，是否征收附加费完全由各运营商决定。许多运营商意识到这对家长的财务影响，因此即使面临运营成本大幅增加，也可能会选择征收低于允许额度的附加费，甚至完全不征收。
协会还指出，尽管近日柴油价格略有下降，但仍远高于运营商在签订固定价格运输合同时的预算水平。
根据该协会的说法，近期柴油价格的缓和并不能抵消许多运营商和分包商在过去几个月中已经承担的沉重损失，许多企业仍面临巨大的财务压力。
协会表示，持续的政府支持和更广泛的援助措施对于确保新加坡校车行业的长期可持续性以及基本运输服务的不间断提供至关重要。
目前尚不清楚有多少承包校车运营商打算在未来几个月内实施这一临时燃油附加费。
