新加坡：随着全天候更严格限速措施的实施，新加坡在2026年第一季度共检测到1,918起校园区超速违规行为。
这一数字初步揭示了驾驶者对新加坡最新道路安全措施的反应，该措施旨在保护小学周边的儿童安全。
新加坡警察部队（SPF）在回应新加坡亚洲新闻台（CNA）的查询时公布了这些数据，统计时间为1月1日至3月31日，CNA于2026年5月28日首次报道了该数据。
校园区限速现已覆盖全天
在2026年之前，校园区40公里的限速主要在学生到校和放学等高峰时段执行。直到1月1日，陆路交通局（LTA）将低速限速范围扩大至全天所有时段。
LTA在2025年宣布了这一变更，理由是学校的活动和时间表变得更加多样化。学生现在可能会在传统课时之外，为了参加强化课程、体育训练和其他活动而留在校园内。
该机构还表示，此举将为孩子们创造一个更安全的环境，无论他们何时出现在学校周边。
当局旨在培养更安全的驾驶习惯
根据新加坡警察部队的说法，扩大执法范围是为了鼓励更安全的驾驶行为。警方表示，校园区是儿童活动频繁的区域，而儿童是道路使用者中最脆弱的群体。此举目的是通过鼓励驾驶者减速并遵守增强的安全措施，从而降低事故风险。
当局不再仅关注学校高峰期，而是将校园区视为全天候的敏感区域。驾驶者需要调整多年养成的习惯，特别是那些习惯在传统课时结束后就加速的司机。
校园区交通违规者将面临更重处罚
在增强型校园区被截获超速的驾驶者将面临比以往更严厉的处罚。这一更严格的制度同样适用于“银色地带”（Silver Zones），即专为年长者设计的道路。
违规者除了承担标准的超速处罚外，还将被额外扣除2分，并面临100新加坡元的额外罚款。新加坡警察部队敦促驾驶者遵守限速规定，负责任地驾驶，以确保所有道路使用者的安全。
减速慢行：是化险为夷还是酿成悲剧的关键
尽管新加坡的道路依然是该地区最安全的道路之一，但在年初短短三个月内记录的近2,000起违规行为表明，许多驾驶者仍在适应新规则。
道路安全宣传通常聚焦于重大事故，但执法数据讲述了另一个故事：它们反映了驾驶者在方向盘后的日常行为，以及他们是否关注旨在保护弱势群体的制度变化。
对于家长而言，全天候限速可能让他们更加安心，确保孩子在课外活动期间也能得到保护。而对于驾驶者来说，校园区不再是仅在特定时间段需要慢行的区域，40公里的限速现在全天候生效。
多减速几秒钟可能会让人感到不便，但在学校和年长者友好区域，这几秒钟往往决定了是一次惊险的化险为夷，还是一场无法挽回的悲剧。
