(法新社）
作者 侯佩瑜
全球正在朝向75%人口接種冠病疫苗後達到集體免疫的目標邁進。 世界各地的醫護人員這段時間再遠、再難、再偏僻，長途跋涉，翻山越嶺都要為民眾打疫苗！
住在交通發達的新加坡的你，可否想過生在偏遠國家的他和她，需要動用多少人力物力，才能打上一支來之不易的疫苗？
尼泊爾
Kankasundari 是位於尼泊爾西北部久姆拉（Jumla）市的一個偏遠的農村，那裡海拔高度2514米。
要將疫苗運送到 Kankasundari 這樣的偏遠地區，是一個漫長的過程：
疫苗抵達首都加德滿都（Kathmandu）後，需要轉機運送到久姆拉。接著由貨車載送到 Kankasundari 所屬的省份以及市區，最後再由挑夫一步一腳印的背上山區 Kankasundari。
當然這一路上，還要確保冠病疫苗的冷藏溫度。
（聯合國）
（聯合國）
巴西
從巴西市區前往當地的原住民村落，通常需要坐五天的船，外加步行。
就如原住民村落烏馬里亞蘇，坐落在巴西、哥倫比亞和秘魯三國交界地帶的亞馬孫雨林深處，由於遠離大城市，氣候條件惡劣，當地物資輸送十分困難。
因此，巴西空軍專程開直升飛機運送疫苗給當地的原住民。
（路透社）
即便疫苗到了，要打上也不容易。 原住民和非裔是巴西第一批疫苗接種者。即是非裔，又是醫護人員諾納塔（Raimunda Nonata，70歲）就是首批接種的人之一。她住在一個尚未通電的地方，因此她是借著燭光注射疫苗的。
（gettyimages)
72歲的巴西婆婆在內格羅河搖著小船來接種。為她接種的醫生也是乘船而來。這些坐落在亞馬孫雨林深處的村落只通水路。
(法新社）
印度
印度偏遠的地區無法通車，農民、騎駱駝的人、船夫、人力車司機、三輪車司機、農村成員、志願者等全都出動了，組成了印度的替代疫苗運送系統（ Alternate Vaccine Delivery），以確保疫苗能夠到達該國的每一個角落。
根據聯合國兒童基金會的說法，替代疫苗運送系統在印度是一個非常完善的系統。
各州有不同的疫苗運送機制，具體取決於當地的地形，而選用不同的交通工具如摩托車、自行車、船，甚至是步行。在封鎖期間，當常規道路運輸機制受到影響時，替代疫苗運送系統就發揮了重要作用。
此外，在一些移動通訊信號覆蓋不足的地區，還需要專人親自上門通知。
醫護人員賈尼（Jani ）在位於印度東部奧里薩邦科拉普特市（Koraput）的一所社區衛生中心工作，她是當地首批接種冠病疫苗的人之一。為了接種疫苗，今年1月的某一天，賈尼坐著從鄰居借來的摩托車在山路上騎了40分鐘才抵達接種中心。
（路透社）
賈尼的住處通訊信號不好，他的女兒試圖在屋外找信號，以便在她母親接種疫苗的前一天給她打電話。
（路透社）
土耳其
土耳其領土跨越亞洲和歐洲，8300多萬人口中，有不少人生活在交通不便的地區。疫苗的接種工作開展得比較艱難和緩慢。
其中位於土耳其東部偏遠山區吉尼雅馬克（Guneyyamac）的一處村莊，海拔2430米，延綿不絕的山脈，有些山頭更終年積雪。
當地醫院的疫苗團隊不畏寒冷低溫，翻山越嶺為當地65歲以上的居民接種疫苗。
(法新社）
(法新社）
反觀幸福的我們，可以輕鬆舒適地上網預約接種的時段，甚至無需坐車，只需走幾步路就能到住家附近的接種中心打疫苗。
至於那些不良於行的國人，醫護人員還會上門為他們接種。
衛生部長王乙康6月3日在面簿貼文寫道，本地至今有30名不良於行者受惠於上門接種服務。
他指出，上門為公眾接種疫苗的小組在最靠近的疫苗中心領取疫苗後，將放置在溫度監測系統的保冷箱中，把疫苗帶到組屋為接受居家醫療護理，或是行動不便的居民注射疫苗。同樣的，接種完後，也會觀察居民接種疫苗後的反應。
