由地鐵可靠度工作小組委任的五人獨立諮詢團前來我國給予戰略和技術指導，協助改善我國地鐵網絡的可靠度。
諮詢團成員周一（17日 ）抵達我國，並將逗留到星期五（21日）。他們將同陸路交通管理局和兩家地鐵業者SMTRT和新捷運代表會面，並將審閱工作小組迄今完成的調查報告。
諮詢團成員也會走訪地鐵設施，評估現行的運營實踐、維修流程、系統整合方法及提升整個地鐵網可靠性的措施，同時檢視業者的事故應對策略及組織能力。
諮詢團成員之一、前香港鐵路車務及創新總監李家潤博士說，隨著新加坡地鐵網絡擴展和逐漸老化，維修和更新工作必須加快。然而，目前可用的工程時間有限，陸交局應分段關閉軌道並規劃較長時間，以安全高效推進維修和更新項目。
諮詢團成員也鼓勵地鐵可靠度工作小組建立全面的狀態監測系統，讓地鐵業者能夠推進預測性維修工作。諮詢團成員也強調為地鐵領域持續培養工程人才的重要性。
獨立諮詢團的調查發現和建議將納入地鐵可靠度工作小組的報告。工作小組將在今年底之前，將報告提交給交通部代部長蕭振祥。
