新馬跨境德士服務上個月放寬後，往返我國和新山變得更便利。不過，受訪司機表示，新收費實施後，一些乘客持觀望態度，目前需求還沒有明顯跟上供應，即便是周末或學校假期，有時需要等上三四個小時才有乘客。
記者上午11點走訪萬山街德士站時，發現有不少跨境德士正在排隊等客。一名跨境德士司機告訴記者，他早上8點就抵達德士站，但由於排隊的德士較多，等了三個小時仍未輪到他載客。接近中午時，他才終於載到一家人前往新山。
以四人座跨境德士為例，從新加坡萬山街德士站到新山拉慶中央車站，車資從60元調高到80元。從馬國返回新加坡，則從120令吉漲到240令吉，漲幅達一倍。
跨境德士司機麥克指出，一些乘客還不清楚新的收費安排，司機需要向他們展示新的收費表。他說：「有些乘客其實不知道新的收費，我們給他們看新的收費表，有些人看到價錢太高就轉頭走。」
有乘客表示，車資起了20元，讓他感到有些壓力，如果不是因為攜帶重物，他未必會選擇搭乘跨境德士。
除了車資上漲，也有司機認為，電召跨境德士服務推出後，可能分散了部分傳統跨境德士的客源。跨境德士司機陳先生說：「有時等上五、六個小時都沒有接到乘客，載客進入馬來西亞後，也可能空車返回新加坡，一天只做到半趟生意。」
不過，也有司機觀察到，傍晚交通擁堵或巴士服務不足時，跨境德士需求會比較高。
一名年長乘客說：「搭德士可以直接通關，不需要排隊上下巴士過關卡，對攜帶行李的人來說更方便。」另一名乘客則說，他們注重的是便利性，車資物有所值。
新馬兩國去年同意擴大跨境德士配額，從原本各200輛增加到各300輛，接下來計劃逐步增加到各500輛。
