新加坡欲打造20分鐘市鎮,45分鐘城市計劃

2019/01/14   •   6238閱
新加坡正積極推進「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景,旨在大幅提升通勤效率。為了實現這一目標,新加坡規劃在2040年,90%的通勤路程將能在20分鐘內完成,45分鐘內完成。文章深入探討了新加坡的交通挑戰,並提出了通過重新設計道路、發展區域中心、以及引入科技(如無人駕駛車輛、電子支付)等多種方案,以提高居民的出行便捷性,讓大家享有更多元的交通選擇。

新加坡欲打造20分鐘市鎮,45分鐘城市計劃!

最近幾年,雖然說新加坡的交通系統發展的很快,

但是小編覺得這發展速度根本趕不上新加坡的人口增長!

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(圖片來源網絡)

每個早上,在上班時間,地鐵裡面真的是人擠人啊!而且,現在很多地方的地鐵線還是有不完善,

就比如說新加坡的榜鵝到巴西立這裡,真的是沒有地鐵真的很難過去啊!

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(圖片來源網絡)

所以說,到了2040年,新加坡將打造「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景,

讓尖峰時段90%的「走、騎、搭」路程能在45分鐘內完成,並有90%國人將能在20分鐘內往來最靠近的鄰里中心。

目前尖峰時段,有71%路程是通過「走、騎、搭」(Walk Cycle Ride)的方式完成,

即靠步行、騎車和使用公共運輸出行。新的陸路交通發展總藍圖落實後,到2040年這個比率將提升至90%。

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(圖片來源網絡)

要達到「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景,其中一個建議是重新設計道路,

讓國人更願意選擇以「走、騎、搭」方式出行,例如建造更多巴士專用道和腳踏車道等公交優先交通廊道,讓出行更順暢。

與此同時,相關部門也建議採用科技來促進更直透的出行方式,

例如當局可和業者合作讓國人通過一個平台或應用,預訂不同的「走、騎、搭」出行方式以及付費,讓乘客使用公交時更方便參考多元的公交路程。

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(圖片來源網絡)

其他科技包括可提供隨需而至服務的無人駕駛車輛,讓乘客有更多出行選擇;電子付款則能讓乘客享有更便捷及無縫的出行體驗。

另外,也建議改善現有土地用途,發展更多市中心之外的區域中心,讓工作和設施更靠近住家,縮短國人的路程距離。

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(圖片來源網絡)

希望新加坡這個計劃能夠早日實現,讓我們出行變的更加方便,讓大家的出行有更多的選擇!

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