新加坡一名神經科醫生髮出警告：在分秒必爭的駕駛過程中，哪怕只是短暫地瞥一眼手機螢幕，也會導致反應時間變慢。
據《馬來郵報》援引《海峽時報》報道，交通警方的數據顯示，與手機相關的駕駛違規案件大幅增加，2025年記錄的案件數達到4,193起，而2024年為3,014起。這表明許多駕駛員在承擔不必要的風險，而這些風險可能會在關鍵時刻延遲反應速度。
你的大腦在開車時無法實現真正的「多任務處理」
國家神經科學研究所的副顧問神經科醫生 Andrew Lee Hong Kuan 博士表示，駕駛本身就需要大腦多個區域的高度集中注意力。這些區域需要同時處理感知、動作和快速決策。
如果此時加入手機或其他螢幕，會強迫大腦分散注意力。哪怕只是移開視線一瞬間，也足以讓你錯過一名行人、交通信號的變換或前車的突然剎車。
醫生的建議是：儘可能使用語音導航，並在查看信息或處理其他手機任務前，將車安全地停在路邊。
越來越多駕駛員因使用手機被抓
根據新加坡法律，駕駛員在車輛行駛過程中持有並操作手機即構成犯罪。這包括打字、滑動、滾動頁面或觀看視頻。
初犯者將面臨最高1,000新加坡元的罰款，最高六個月的監禁，或兩者兼施。同時，他們還會被扣除12分。累犯將面臨更嚴厲的處罰。
然而，如果駕駛員依然選擇手持手機，那麼禁止安裝車載支架也無法解決問題。真正的核心在於設備如何被使用，而非放置在何處。
安全隱患不僅限於私家車
這一問題在網約車行業也引起了關注。一些司機使用多個安裝螢幕來監控不同的應用程式，而另一些司機則在單個設備上頻繁切換多個平台。
後崗區國會議員 Dennis Tan Lip Fong 表示，即使手機固定在支架上，持續不斷的提醒和通知依然會分散駕駛員的注意力。
網約車公司 Grab 和 Tada 表示，他們會調查有關不安全駕駛的報告，並根據每起案件的嚴重程度發出警告或採取紀律處分。
手機已成為日常生活的一部分，但駕駛過程幾乎沒有分心空間。違規人數的增加表明，在方向盤後做出更安全的選擇依然是一項巨大的挑戰。
