一波三折...新柔捷運計劃再次延長！
新柔捷運是馬來西亞新山和新加坡之間的地鐵線路，
柔新捷運系統計劃，
原定2024年12月31日完成及投入運作。
在RTS計劃協議下，此捷運線擁有兩個終站，
新加坡方面設在兀蘭北部，
馬方終站設在武吉查卡。
兩個終站將聯合設立馬新CIQ。
自從公布新柔地鐵計劃以來。
不少人都是盼星星盼月亮，
希望地鐵早日能夠開通！
但是現實永遠在給大家啪啪打臉。
近日新加坡交通部長許文遠發言，
柔新捷運系統計劃的展延，
延長至2020年4月30日。
此外還提到，
大馬是在今年10月29日，
向新加坡要求把計劃再展延6個月，
直到2020年4月30日。
他指出在雙邊合作精神下，
新加坡同意大馬的要求，
以進一步展延有關計劃。
大馬在10月31日宣布這個計劃會繼續推行，
而且成本會削減36%。
新加坡政府回應，
在缺乏馬方提供的細節之下，
馬方的建議不完整。
新加坡無法針對，
建議的技術評估和商用可行性進行全面的評估。
新馬捷運計劃一波三折......
今年5月，在大馬提出要求之下，
馬新共同簽署了RTS計劃的附加協議，
以將計劃展延至2019年9月30日定奪。
較後大馬宣布會繼續進行有關計劃後，
雙方又同意展延多一個月直到10月31日。
隨後大馬政府又於10月31日，
宣布RTS計劃會繼續不再展延。
真的是一而再再而三的推遲，
希望計劃早日落實！
