一波三折...新柔捷运计划再次延长！
新柔捷运是马来西亚新山和新加坡之间的地铁线路，
柔新捷运系统计划，
原定2024年12月31日完成及投入运作。
在RTS计划协议下，此捷运线拥有两个终站，
新加坡方面设在兀兰北部，
马方终站设在武吉查卡。
两个终站将联合设立马新CIQ。
自从公布新柔地铁计划以来。
不少人都是盼星星盼月亮，
希望地铁早日能够开通！
但是现实永远在给大家啪啪打脸。
近日新加坡交通部长许文远发言，
柔新捷运系统计划的展延，
延长至2020年4月30日。
此外还提到，
大马是在今年10月29日，
向新加坡要求把计划再展延6个月，
直到2020年4月30日。
他指出在双边合作精神下，
新加坡同意大马的要求，
以进一步展延有关计划。
大马在10月31日宣布这个计划会继续推行，
而且成本会削减36%。
新加坡政府回应，
在缺乏马方提供的细节之下，
马方的建议不完整。
新加坡无法针对，
建议的技术评估和商用可行性进行全面的评估。
新马捷运计划一波三折......
今年5月，在大马提出要求之下，
马新共同签署了RTS计划的附加协议，
以将计划展延至2019年9月30日定夺。
较后大马宣布会继续进行有关计划后，
双方又同意展延多一个月直到10月31日。
随后大马政府又于10月31日，
宣布RTS计划会继续不再展延。
真的是一而再再而三的推迟，
希望计划早日落实！
