追逐夢想的年輕巴士司機，在腎衰竭的陰影下堅強前行
在過去的幾個月里，23歲的SMRT巴士司機Jayrius Ong在TikTok上分享自己夢想職業的片段，吸引了數十萬次的觀看。
在其中一段視頻中，他講述了兩名乘客如何陷入「瞪眼比賽」；而在另一段視頻中，他展示了只要將緊急錘稍微移位，整輛巴士就會響起不停的警報聲。
隨後在3月31日，這位看似「平凡」的巴士司機向觀眾投下了一枚震撼彈——他患有終末期腎衰竭，急需一名捐獻者。
在幽默的短視頻和深夜的駕駛之外，Jayrius一直在每周的透析治療與他熱愛的工作之間艱難地維持平衡。
21歲生日當天被診斷為腎衰竭
Jayrius對新加坡公共運輸系統的好奇心始於五歲。
在他21歲生日那天，他立即前往新加坡的一家公共運輸運營商申請巴士司機職位。
申請過程中包含一項常規體檢，Jayrius順利完成了檢查。
然而，情況在一名診所工作人員語氣緊急地打電話要求他返回時急轉直下。
在另一次檢查顯示出嚴重異常跡象後，醫生要求他立即前往醫院的急診室（A&E）。
在那裡，醫生告訴了他那個殘酷的消息——他患有終末期腎衰竭。就這樣，Jayrius在醫院裡度過了他的21歲生日。
面對病痛的打擊
「我當時幾乎處於麻木狀態，完全在否認。我不相信自己正在經歷這一切，」Jayrius回憶道，他當時甚至認為這可能是一個誤診。
直到醫生告訴他需要進行透析，現實才真正地擊中了他。
每周有兩天，他的血液必須通過機器進行徹底的「清洗」。
每周二和周六的早上7點，Jayrius通過胸部的導管將血液抽出，進入一台去除多餘液體並清除血液廢物的機器。
隨後，過濾後的血液被泵回體內，整個過程需要四個小時。
「每次透析完後，你都會感到非常疲憊，」他在一次透析後告訴MS News，臉上寫滿了精疲力竭。
有時，如果抽出的液體過多，他的腿部會出現劇烈的抽搐。
「大多數時候我非常消沉，甚至不想活下去了，」Jayrius分享道。
但隧道盡頭終現曙光，他最終獲得了一份一直充滿熱情的工作。
成為新加坡最年輕的巴士司機
當SMRT同意聘請他為巴士司機時，Jayrius形容自己感到「欣喜若狂」。
他說：「在嘗試了許多個月，努力尋找一份我真正想做的工作之後，我終於成功了。」
Jayrius現在通常在下午班工作，在兀蘭巴士轉換站（Woodlands Bus Interchange）接車。
在出發服務乘客之前，他會先對車內車外進行例行檢查。
Jayrius的工作時長與健康同事一樣，每天駕駛約九個半小時。
當他下班時已是凌晨1點，隨後他乘坐員工接駁車（WT）回家。
Jayrius還告訴MS News，儘管年齡差距較大，但他能夠與同事們打成一片，並將他們視為導師。
這些同事以及他的僱主，給了他堅持下去的支持。
Jayrius解釋說，他目前是以兼職身份工作，每周工作四天。
這樣的時間表確保他在每周兩次的透析治療後能獲得足夠的休息。
他告訴MS News：「SMRT在我的整個過程中給予了極大的支持，讓我能在關注健康的同時，繼續追求我的熱情所在。」
Jayrius還感謝國家腎臟基金會（NKF）為他安排了心理輔導員，幫助他意識到生活中還有許多值得追求的事情。
腎衰竭患者在新加坡面臨的就業困境
通過在TikTok上分享自己的故事，Jayrius希望能夠回饋社會並激勵他人。
「我只是不希望其他人在這段旅程中感到孤獨，」他說。
除了心理和生理的挑戰，腎病患者在尋找工作時也面臨困難。他認為許多僱主錯誤地認為這類患者無法工作。
Jayrius自己在其他巴士運營商的嘗試中都失敗了，甚至在第一次申請SMRT時也被拒絕了。
儘管如此，他最終還是實現了成為巴士司機的夢想，他希望這能激勵其他患者。
尋找腎臟捐獻者
TikTok也成為了他尋找腎臟捐獻者的平台。
他告訴MS News，由於胸部導管存在感染風險，他希望在2026年第三季度前完成移植。
有一次，他因感染而病重，在透析期間不停地發抖，最終不得不通過手術更換新導管。
如果不能儘快進行移植，他將不得不建立永久性動靜脈瘺管進行透析。
雖然已經有幾個人表達了意向，但移植計劃尚未最終確定。
「移植意味著一切。我能感覺到我將重新找回完整正常的生命，」Jayrius說。
熱愛服務大眾的巴士司機生活
目前，這位23歲的巴士司機在工作中全力以赴。
即便腎臟功能衰竭、透析帶來的疲憊以及面臨的健康風險，也無法阻止Jayrius充分地生活。
「服務公眾真的很有趣。將人們與地點連接起來，將人與人連接起來——我非常喜歡這種回饋國家的感覺，」他說。
我想讓人們把我看作一個正常人。我雖然有疾病在身，但我依然可以做我想做的一切。
