新加坡丨到了新加坡才知道的那些事兒(六)

2020年07月27日   •   4275次閱讀

新加坡的地鐵是新加坡最重要的公共運輸工具,雖然大家每天都要搭乘,但卻有很多的秘密你或許不知道。

唯一沒有大寫字母的地鐵站

one-north

環線地鐵每列列車的重量

相當於22頭成年亞洲大象.

寶門廊地鐵站月台在地下43米

百盛(Bras Basah)地鐵站里

一個電扶梯長達41.3米

是新加坡地鐵站最長的電扶梯

相當於14層組屋

萊佛士坊(Raffles Place)地鐵站

有10個出口,從A到J

連接新加坡河、新加坡唯一的懸索橋

——加文納橋

以及駁船碼頭的雕塑等歷史遺蹟

新加坡歷史上第一個地鐵站

大巴窯站

新加坡加利谷地鐵站與植物園站

間隔的距離最長

即使列車高速行駛

也至少要4分鐘

因為地鐵經過武吉布郎墳場

那裡未來會有一個地鐵站

武吉布郎站

東北線上克拉碼頭和牛車水

兩個地鐵站之間的距離最短

只有700米

很多人說

不如步行走這一站路

位於武吉知馬路的陳嘉庚站

是新加坡唯一以人名全名命名的地鐵站

由於地鐵站附近有大量名校

因此有人說

未來會是新加坡最青春的地鐵站

新加坡有兩個地鐵站

站台同時在地下又在空中

它們是

巴耶里巴地鐵站和波納維斯達地鐵站

這兩個地鐵站都是

東西線和環線的轉換站

市政大廈(CityHall)地鐵站

進入萊佛士城的電動扶梯有兩部

其中左邊一部要比右邊一部快

要是你趕時間

知道怎麼辦了吧

克蘭芝地鐵站有20個計費閘口

新加坡最多計費閘口的地鐵站

主要因為地鐵站位於新加坡馬場

以及開完馬來西亞新山的公共運輸站

人流量大

巴特禮地鐵站有16488個一分硬幣

是新加坡藝術家李綾瑄的一副作品

新加坡的1分硬幣已經不再流通

所以去巴特禮站

就能看到1分硬幣長什麼樣子

新加坡南北線和東西線的49個地鐵站

共部署了6000個監控攝影機

平均每個有122個

據說

裕廊東裝了322個攝影機

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