騎行革命!新加坡新增19公里自行車道,健康出行從此開啟

2026/03/31   •   1056閱
新加坡陸路交通管理局重磅推出19公里全新自行車道,串聯武吉士、加冷、濱海灣等核心區域,打造綠色健康通勤網絡。但寬敞車道路面卻常空置,行人被擠進狹窄通道,人車爭道矛盾凸顯。測速攝像頭該不該裝?設計到底為誰而建?深入剖析這場城市出行變革背後的期待與爭議。
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新加坡:新加坡陸路交通管理局(LTA)近日在市中心新增了19公里的自行車道,旨在加強市區與周邊城鎮之間的交通連接,並鼓勵更多居民選擇騎行作為出行方式,體驗更健康、更環保的綠色通勤體驗。

在一則Facebook帖子中,LTA宣布,這條新路線貫穿武吉士、武吉知馬和加冷等核心區域。如今,騎行者可自由穿梭於大世界、麥士威、濱海灣與帕亞樂巴之間,更有一條全新路線連通巴西班讓與港灣站。

「這些自行車道為居民開闢了全新的健康出行路徑,強化了城市及周邊城鎮的#MoveLite互聯互通網絡,」LTA表示。

為提升整體安全,當局還在6個巴士站旁增設了繞行通道,並重新規劃了甘榜巴魯路、本古倫街和蒙巴頓路的部分道路空間,拓寬了人行道與自行車道,實現人車分流。

消息一出,網友熱議紛紛。一位網友直言:「路是寬了,但行人卻被擠進一條狹窄的『夾縫』,而90%時間裡,寬闊的『自行車道』卻空蕩蕩無人使用——這設計到底圖個啥?」

另一位網友則呼籲:「LTA該在自行車道上裝上測速攝像頭了,不然遲早有人會因超速騎行而重傷!」

與此同時,有報道稱,公眾正日益擔憂行人與騎行者之間的空間爭奪問題——尤其在地鐵站周邊,成群行人占據自行車道,而騎行者則高速穿行其中,衝突頻發。詳情請見此處。

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