骑行革命!新加坡新增19公里自行车道,健康出行从此开启

2026/03/31   •   1056阅
新加坡陆路交通管理局重磅推出19公里全新自行车道,串联武吉士、加冷、滨海湾等核心区域,打造绿色健康通勤网络。但宽敞车道路面却常空置,行人被挤进狭窄通道,人车争道矛盾凸显。测速摄像头该不该装?设计到底为谁而建?深入剖析这场城市出行变革背后的期待与争议。
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新加坡:新加坡陆路交通管理局(LTA)近日在市中心新增了19公里的自行车道,旨在加强市区与周边城镇之间的交通连接,并鼓励更多居民选择骑行作为出行方式,体验更健康、更环保的绿色通勤体验。

在一则Facebook帖子中,LTA宣布,这条新路线贯穿武吉士、武吉知马和加冷等核心区域。如今,骑行者可自由穿梭于大世界、麦士威、滨海湾与帕亚乐巴之间,更有一条全新路线连通巴西班让与港湾站。

“这些自行车道为居民开辟了全新的健康出行路径,强化了城市及周边城镇的#MoveLite互联互通网络,”LTA表示。

为提升整体安全,当局还在6个巴士站旁增设了绕行通道,并重新规划了甘榜巴鲁路、本古伦街和蒙巴顿路的部分道路空间,拓宽了人行道与自行车道,实现人车分流。

消息一出,网友热议纷纷。一位网友直言:“路是宽了,但行人却被挤进一条狭窄的‘夹缝’,而90%时间里,宽阔的‘自行车道’却空荡荡无人使用——这设计到底图个啥?”

另一位网友则呼吁:“LTA该在自行车道上装上测速摄像头了,不然迟早有人会因超速骑行而重伤!”

与此同时,有报道称,公众正日益担忧行人与骑行者之间的空间争夺问题——尤其在地铁站周边,成群行人占据自行车道,而骑行者则高速穿行其中,冲突频发。详情请见此处。

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