榜鵝將從下個星期開始，逐步試行無人駕駛接駁車服務，會有三條路線穿梭在市鎮內，讓居民通行時可以節省多達15分鐘。接駁車一開始不會載客，公眾可在明年上半年開始乘搭。
陸路交通管理局指出，無人駕駛接駁車會先在路上展開準備和測試，一開始不會承載乘客，車子會進行路線測繪和校準傳感器等活動。
接下來會進入試乘階段，業者會邀請居民免費試乘，體驗無人駕駛的接駁車服務，同時也會收集乘客反饋以調整服務，預計到了明年第二季才會正式載客，讓公眾乘搭出行。當局到時會公布車費詳情，服務初期會有安全操作員隨行。
無人駕駛接駁車由Grab和康福德高負責運作，Grab負責其中兩條路線，康福德高負責其中一條路線。
Grab的無人駕駛接駁車來自文遠知行（WeRide)，分別是可載五名乘客的GXR車子和可載八名乘客的小型接駁巴士 。（圖：陸路交通管理局）
Grab的無人駕駛接駁車來自文遠知行（WeRide)，分別是可載五名乘客的GXR車子和可載八名乘客的小型接駁巴士，這款八人接駁巴士也是目前在聖淘沙運行的車款。
康福德高則是同剛宣布進軍新加坡市場的小馬智行（Pony.Ai）合作，運作可承載五名乘客的接駁車。
康福德高則是同剛宣布進軍新加坡市場的小馬智行（Pony.Ai）合作，運作可承載五名乘客的接駁車。（圖：陸路交通管理局）
由Grab運營的路線一會往返榜鵝東西區，全長10公里，接載Matilda Court組屋和榜鵝Clover的居民到綠洲台的綜合診療所，以及榜鵝生活聚場（Punggol Plaza）的巴剎。這條路線全程約35分鐘，比現有的公共運輸選項節省約10分鐘。
由Grab運營的路線一會往返榜鵝東西區，全長10公里。（圖：陸路交通管理局）
由康福德高運營的路線二會服務東北區居民，全長12公里，連接榜鵝北岸居民到綜合診療所和巴剎，以及Waterway Sunrise組屋居民到綜合社區中心One Punggol。路線全程約55分鐘，可助居民節省約15分鐘的出行時間。
由康福德高運營的路線二會服務東北區居民，全長12公里。（圖：陸路交通管理局）
路線三由Grab經營，全長12公里，連接Matilda Court和Clover組屋的居民到榜鵝北區，居民也可乘搭這路線的接駁車到東北線榜鵝海岸地鐵站、巴士轉換站和小販中心。路線全程約40分鐘，可助居民節省約10分鐘出行時間。
計劃將推廣到其他組屋區
交通部代部長兼財政部高級政務部長蕭振祥今天（20日）主持無人駕駛接駁車的推介儀式，向公眾介紹三款即將在榜鵝推出的紫色無人駕駛接駁車。他計劃在年底前把十輛接駁車帶入榜鵝，接下來也計劃推廣到其他組屋區，目標是讓無人駕駛車輛在明年底增加到100至150輛車。
蕭振祥重申推出無人駕駛車輛的計劃會以安全作為第一考量，從理論上來看自動駕駛系統不存在司機超速、酒駕、脾氣暴躁等情緒問題，比人類司機的行為更容易預測。
蕭振祥說：「無人駕駛車輛將加入我們的公共運輸網絡，並在短期內補充巴士服務， 提供更多接駁路線包括夜間班次。大家都希望有更多巴士服務，但要招聘更多巴士司機非常困難 ，因此無人駕駛車輛將幫助我們進一步擴展公共運輸，惠及更多新加坡人。」
路線三由Grab經營，全長12公里。（圖：陸路交通管理局）
