馬新正商討放寬跨境德士計劃，讓乘客可在任何地點下車，受訪的獅城德士司機表示十分期待。（新明日報檔案照）
（新加坡訊）馬新商討放寬跨境德士計劃讓乘客可在任何地點下車，受訪獅城德士司機期待若落實可帶動生意，但也希望當局在上車點安排上融入實際和靈活性的考量。
《新明日報》前日報道，交通部兼國家發展部高級政務部長孫雪玲在國會回複議員口頭提問時說，針對合法跨境服務，政府正和大馬探討放寬跨境德士計劃規定，即允許馬新你兩國跨境德士可在當地任何地點放下乘客，不再局限指定下車點。
獅城跨境德士司機翁先生（73歲）受訪時說，探討中的跨境服務有望帶動生意，吸引更多顧客，從而增加司機收入。不過，他也指出，實際操作需考慮行程距離問題。
「如果乘客要去比較偏遠的地方，車費可能需要根據實際距離調整。畢竟現在從新加坡萬山街到新山拉慶車站的固定車費是每趟60元，長遠來看應該建立更靈活的計費機制。」
另一跨境德士司機西蒂也對可能迎來的新調整表示歡迎。「過去曾遇到乘客要求在新山城中坊購物中心下車，但因規定只能停在拉慶車站而不得不拒絕，今後載客能有更多下車點選擇當然是好事。」
不過，她也指出，安全問題是必須考慮的一個層面。「現在的指定下車點我們已經很熟，若開放更多下車點的話，一開始人生地不熟的，出事了也不知道要怎麼辦，如果當局能建立安全機制，例如設置緊急聯絡點，會比較好。」
公眾謝麗儀（25歲，室內設計師）常與朋友前往新山，她受訪時表示，如果能提前確定車費，不介意使用跨境德士，但價格應根據距離來定。
來臨長周末 預訂包車服務激增
長周末即將來臨，預訂包車服務的乘客增加約30%。
新柔德士同業協會會長鄧先生表示，在即將到來的屠妖節長周末，將有許多家庭選擇前往新山度假，自本月30日起，預訂包車服務的乘客已增加約30%。
「通過康福德高應用程式使用包車服務因其便捷性備受青睞」。
他同時指出，隨著新加坡加大力度打擊非法載客服務，持牌德士司機的業務量顯著提升，其中包車服務需求量更是增加了一倍。
楊涴凌：須確保公平競爭機制 不衝擊獅城司機生計
楊涴凌說，落實計劃可提升兩地通勤便利，但須同步確保公平競爭機制與新加坡司機生計不受衝擊。
新加坡全國私人計程車司機協會及全國德士師傅協會顧問楊涴凌受訪時說，馬新兩地社會經濟聯繫深厚，有德士司機對於當局正審核跨境德士計劃而感到振奮。隨著消費模式變化，該計劃關乎200名新加坡跨境德士司機的生計。
她強調，當局會持續打擊霸王車，並通過在線預約平台、車子定位等技術，確保兩地持牌德士能在公平環境中競爭。
針對車資與匯率差異可能對新加坡司機造成不利，她呼籲兩國協商時應著力構建平等競爭機制，並明確表示若有更多馬來西亞德士進入新加坡的話，必須優先保障新加坡司機的生計。
她重申，針對跨境德士服務的改革，最終應為獅城司機開拓更多元的收入來源。
