新加坡生活

2019/01/17   •   5589閱
新加坡交通發展快速,但人口增長速度更快,導致通勤擁擠。為了實現「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景,新加坡政府正積極規劃改善交通系統,包括重新設計道路、引入科技服務(如無人駕駛車輛和便捷支付)以及發展區域中心。這項規劃旨在縮短新加坡人的通勤距離,提升出行效率和選擇,讓大家享有更便捷的出行體驗。

最近幾年,雖然說新加坡的交通系統發展的很快,但是小文覺得這發展速度根本趕不上新加坡的人口增長!

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(圖片來源網絡)

每個早上,在上班時間,地鐵裡面真的是人擠人啊!而且,現在很多地方的地鐵線還是有不完善,就比如說新加坡的榜鵝到巴西立這裡,真的是沒有地鐵真的很難過去啊!

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所以說,到了2040年,新加坡將打造「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景,讓尖峰時段90%的「走、騎、搭」路程能在45分鐘內完成並有90%新加坡人將能在20分鐘內往來最靠近的鄰里中心

目前尖峰時段,有71%路程是通過「走、騎、搭」(Walk Cycle Ride)的方式完成,即靠步行、騎車和使用公共運輸出行。新的陸路交通發展總藍圖落實後,到2040年這個比率將提升至90%。

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(圖片來源網絡)

要達到「20分鐘市鎮、45分鐘城市」的願景建議

其中一個建議是重新設計道路,讓新加坡人更願意選擇以「走、騎、搭」方式出行,例如建造更多巴士專用道和腳踏車道等公交優先交通廊道,讓出行更順暢。

與此同時,相關部門也建議採用科技來促進更直透的出行方式,例如當局可和業者合作讓國人通過一個平台或應用,預訂不同的「走、騎、搭」出行方式以及付費,讓乘客使用公交時更方便參考多元的公交路程。

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(圖片來源網絡)

其他科技包括可提供隨需而至服務的無人駕駛車輛,讓乘客有更多出行選擇;電子付款則能讓乘客享有更便捷及無縫的出行體驗。

另外,也建議改善現有土地用途,發展更多市中心之外的區域中心,讓工作和設施更靠近住家,縮短新加坡人的路程距離。

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(圖片來源網絡)

希望新加坡這個計劃能夠早日實現,讓我們出行變的更加方便,讓大家的出行有更多的選擇!

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