新加坡現已啟用首個專門為中國巴士司機打造的住宅區，讓近200名來自中國的司機能夠步行即可到達工作崗位，無需再每天在島上奔波通勤。
這座名為 SQ@Sengkang West 的八層建築緊鄰盛港西巴士車庫（Sengkang West Bus Depot），在39套公寓中提供234張床位。其設計初衷是讓司機有更多時間休息，並提供現代化的共享生活空間，方便他們快速開始和結束班次。
根據 SBS Transit 的僱傭條款，住宿是免費提供的，但居民需自行支付水電費。據 Channel NewsAsia (CNA) 報道（6月29日），該設施由共居運營商 Coliwoo 管理。
住在公司附近，意味著有更多時間享受生活
每套公寓最多可容納六名居民，設有三個臥室，以及共享廚房、用餐區和洗衣空間。臥室為兩人共享，配備空調、吊扇和內置儲物櫃。
配備空調、吊扇和內置儲物櫃的雙人共享臥室，為我們的巴士司機提供了一個舒適的休息和放鬆之所。廚房同樣設施齊全，配備了燃氣灶、廚具、餐具和冰箱。洗衣空間則配備了洗衣機、烘乾機和晾衣架。
設施齊全的廚房（含燃氣灶、冰箱、廚具、餐具等）讓我們的巴士司機能夠自行烹飪。此外，居民還可以使用遊戲室，進行桌球和卡羅姆棋（carrom）等活動；雖然園區內禁止飲酒，但可以安排雜貨配送。此外，還設有無障礙醫療室。
通過智能電視休息室和多功能遊戲室等公共空間，巴士司機在一天工作後可以放鬆身心，並與同事建立深厚的聯繫。SBS Transit 集團執行長 Jeffrey Sim 表示，該住宅是根據巴士司機的反饋，並結合國家交通工會（NTWU）執行秘書 Yeo Wan Ling 的實際建議規劃而成的。
擁有三個淋浴間、廁所和洗手池的公共浴室，為巴士司機在接班前準備提供了充足的空間。Sim 先生表示，最大的好處是通勤時間幾乎消失了。原本花在路上的時間，現在可以用來休息、烹飪、鍛鍊、培養愛好，或者與朋友和同事共度時光。
公寓內的共享用餐區為巴士司機提供了聚餐和交流的場所。對於55歲的高級巴士司機 Tian Yinfu 來說，這些額外的時間已經改變了他的生活。他在新加坡開巴士已有17年，之前住在後港（Hougang）的一套組屋（HDB）里，依賴員工接駁車上班。單程通勤約20分鐘，這意味著在早班時他必須在凌晨5點起床。
對於高級巴士司機 Tian Yinfu 而言，住在員工宿舍讓日常生活變得更加舒適便捷。由於通勤時間縮短，他現在有更多時間做他最喜歡的事：在廚房烹飪和準備餐點。現在，因為車庫就在隔壁，Tian 先生在報到上班前可以多睡約40分鐘。他還表示，下班後能立即回家並有空間做飯，讓生活質量大大提升。
與新加坡電動巴士擴張同步建設
該住宅由陸路交通管理局（LTA）與盛港西巴士車庫共同開發。該車庫於2025年1月啟用，是新加坡首個旨在支持大規模部署電動巴士的多層車庫。
SBS Transit 表示，建設該住宅的成本與之前為海外司機租賃組屋的費用大致相當。
此外，該設施還專門設立了一個僅限女性巴士司機的樓層，這是根據規劃階段收集的反饋而設計的。
更好的休息將成為新加坡司機的下一個重點
雖然新住宅主要面向中國司機，但 NTWU 表示，這種安排可能不適合大多數新加坡公民和永久居民司機，因為他們通常更傾向於下班後回家陪伴家人。
因此，工會目前的重點是改善所有巴士司機的休息設施。Yeo 女士表示，NTWU 正在探索在巴士車庫和換乘站設置「睡眠艙」，讓司機在覆蓋早晚高峰的拆分班次（split shifts）之間能夠休息。
這一舉措是對本月早些時候宣布的吸引本地人入行措施的補充，包括將新加坡公民和永久居民司機的起薪提高 450 新元。
即便如此，司機們表示，早起報到以及操作大型客車的壓力依然讓招聘充滿挑戰。
提高薪資有幫助，但舒適的住房、充足的休息和實際的工作場所支持同樣至關重要。確保巴士司機得到充分休息，不僅有利於他們個人，也將為所有人構建一個更安全、更可靠的公共運輸系統。
