新加坡接連發生海盜劫船事件,幾乎發生在同一地點

2022/06/08   •   2萬閱
新加坡海峽近日頻發海盜襲擊事件,油輪和散貨船接連遭遇盜竊,凸顯了地區海盜活動的新趨勢。儘管全年海盜案件較2020年下降15%,但新加坡海峽案件數量卻大幅增長。分析指出,經濟困難可能是造成海盜活動的主要驅動因素,亟需加強國際合作與信息共享,以有效遏制海盜威脅。

英國作家狄更斯說過一句名言:這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。對於我們今天所生活的這個時代,有人說是和平的、富裕的、文明的,但也有人說是暴亂的、貧窮的、野蠻的。

在新加坡海域,至今還活躍著一個興起於野蠻時代的職業——海盜。

近段時間,新加坡海峽接連發生兩起登船盜竊事件!

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(圖:來源自網絡)

根據中盟會海上安委會消息,2022年5月27日,坐標:1°7.78'N,103°30.05'E。22時30分一艘在航的油輪上輪機長發現舵機室有三名不明人員。

隨即拉響了警報,船員集合併對船上進行了搜索。

船長向VTIS 報告了這一事件。大約在23時58分,船長向VTIS更新說,他們已經完成了全船搜索,沒有再看到不明人員。也沒有任何東西被盜,所有船員安全。

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(圖:來源自網絡)

2022年5月28日,坐標:1° 6.9'N,103° 31.45'E。02時59分三名攜帶刀具的海盜登上一艘在航的散貨船,值班人員在船尾發現了他們,拉響了警報,船員集合併對全船進行了搜索。

船長向VTIS報告該事件。大約在04時12分,船長向VTIS更新說,他們已經完成了全船搜索,沒有再看到海盜。一些發動機零件被盜,所有船員安全。

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(圖:來源自網絡)

亞洲反海盜及武裝搶劫船隻區域合作協定組織信息共享中心(ReCAAP ISC)公布了新的年度數據。

相較2020年,亞洲2021年的海盜相關案件降低了15%,一共82起。

同時2021年也是15年來首次沒有出現最為棘手的一級案件(一級事件指船員喪命或遭綁架)。82起案例中有77起實際犯罪和5起登船未遂。

但是現有的案例中有六成發生在新加坡海峽(其沿岸國包括新加坡,馬來西亞,印尼)。2021年新加坡海峽一共發生49起案件,比2020年的34起增加了44%。

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(圖:來源自網絡)

信息共享中心認為犯案劫匪的作案動機是經濟困難。

在冠病疫情衝擊下,許多貧困地區的經濟情況不容樂觀,因此劫匪團伙才鋌而走險。但國際刑警鮮少捕捉到劫匪,因此也無法鎖定劫匪集會的具體地區。

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(圖:來源自網絡)

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