新加坡，2024年6月16日 —— 6月3日傍晚，一场突如其来的闪电击中了克兰芝站附近的电力控制箱，导致油池和兀兰之间的南北线地铁服务中断了近两个半小时。陆路交通管理局（陆交局）经过审查，于6月15日在其脸书页面上公布了事故审查结果。
陆交局指出，此次事故与以往不同，发生在交通高峰时段，且电力控制箱受损导致列车服务完全中断。尽管SMRT地铁有限公司（SMRT）及时通过多个渠道发布了信息，引导乘客改用其他出行方式，但与地铁相比，巴士的载客量有限，这暴露了应对措施的不足。
陆交局表示，将与地铁业者共同加强应对措施，包括提供更明确的信息和人流管控。同时，陆交局也在考虑长期计划，以提高地铁网络的韧性，包括新旧路线的相互连接，以及是否要求公共交通业者预留更多备用巴士，尽管这将增加成本。
SMRT地铁有限公司总裁蓝晓开对陆交局的审查结果表示接受，并承诺着手解决人潮管控问题，采用创新方式通知乘客。
此次南北线地铁故障是过去两年来最严重的一次，原因是避雷器因长期耗损而无法正常操作。陆交局将与SMRT合作，检讨避雷器的维修频率，以防止类似事件再次发生。
事故发生后，SMRT迅速启动了接驳巴士服务，并增派员工引导乘客，展现了对乘客的关怀和对服务中断的快速响应。
陆交局强调，所有户外设备都配有避雷器以保护免受电涌影响，但此次事故中，除了电力控制箱外，附近其他设备均未受损。
随着陆交局和SMRT的共同努力，新加坡地铁网络的安全性和可靠性有望得到进一步提升，为乘客提供更加顺畅和安全的出行体验。
