新加坡，2024年6月16日 —— 6月3日傍晚，一場突如其來的閃電擊中了克蘭芝站附近的電力控制箱，導致油池和兀蘭之間的南北線地鐵服務中斷了近兩個半小時。陸路交通管理局（陸交局）經過審查，於6月15日在其臉書頁面上公布了事故審查結果。
陸交局指出，此次事故與以往不同，發生在交通尖峰時段，且電力控制箱受損導致列車服務完全中斷。儘管SMRT地鐵有限公司（SMRT）及時通過多個渠道發布了信息，引導乘客改用其他出行方式，但與地鐵相比，巴士的載客量有限，這暴露了應對措施的不足。
陸交局表示，將與地鐵業者共同加強應對措施，包括提供更明確的信息和人流管控。同時，陸交局也在考慮長期計劃，以提高地鐵網絡的韌性，包括新舊路線的相互連接，以及是否要求公共運輸業者預留更多備用巴士，儘管這將增加成本。
SMRT地鐵有限公司總裁藍曉開對陸交局的審查結果表示接受，並承諾著手解決人潮管控問題，採用創新方式通知乘客。
此次南北線地鐵故障是過去兩年來最嚴重的一次，原因是避雷器因長期耗損而無法正常操作。陸交局將與SMRT合作，檢討避雷器的維修頻率，以防止類似事件再次發生。
事故發生後，SMRT迅速啟動了接駁巴士服務，並增派員工引導乘客，展現了對乘客的關懷和對服務中斷的快速響應。
陸交局強調，所有戶外設備都配有避雷器以保護免受電涌影響，但此次事故中，除了電力控制箱外，附近其他設備均未受損。
隨著陸交局和SMRT的共同努力，新加坡地鐵網絡的安全性和可靠性有望得到進一步提升，為乘客提供更加順暢和安全的出行體驗。
