上周五，143名乘客的“新马1小时航程”变成了一场近6小时的机场苦等。他们乘坐的新航SQ113航班，从吉隆坡飞往新加坡，临起飞前突发状况——又是飞机轮胎出了问题。
起飞前15分钟，延误通知来了
6月21日下午，新航SQ113航班的乘客们正在吉隆坡国际机场（KLIA）等待登机，航班原定2点35分起飞。临门一脚，下午2点20分，乘客们等来的却是一条延误简讯：因“前序航班的技术原因”，起飞时间推迟到下午4点35分。
所谓的“技术原因”，很快就清楚了。执飞该航班的波音737-8飞机，在早些时候从新加坡飞抵吉隆坡时，降落后发现两个轮胎都漏气了。飞机动弹不得，无法自行滑行到登机口，只能被拖到一个偏远的停机坪。机上152名乘客和8名机组人员，只好搭乘摆渡车前往航站楼。
正是这个突发状况，直接导致了返程航班SQ113的严重延误。原本一个多小时的短途飞行，变成了一场遥遥无期的等待，对急着赶回新加坡的旅客来说，心情可想而知。
由于飞机必须被拖至远处的停机坪，所有152名乘客和8名机组人员都通过巴士下机并前往机场航站楼。 从技术问题到天气不佳
本以为多等两小时就能起飞，没想到这只是个开始。没过多久，第二条延误通知来了，起飞时间推迟到晚上7点10分。当大家以为这该是最后通牒时，第三条通知又将时间改到了晚上8点30分。而这一次，延误的理由也从“技术问题”变成了“新加坡天气恶劣”。
在航站楼漫长的等待中，新航向乘客们发放了零食包和面值50马币（约合15.7新元）的餐券。一位乘客告诉媒体，她曾想改签到下午另一趟新航航班，却被告知已经满员，只能继续等待为SQ113调来的备用飞机。她无奈地说：“我只是想早点回去而已。”
折腾到晚上7点，乘客总算登上了调来的备用飞机。可飞机又在原地等了一个半小时，直到8点半左右才缓缓推出。机上广播给出的新理由依然是：新加坡天气不好。最终，这架命途多舛的航班在晚上8点27分才正式起飞，抵达新加坡时已是9点38分，比原计划晚了近六个小时。
九天内第二起轮胎事故
这已是短短九天内，新航飞往吉隆坡的航班发生的第二起轮胎事故。就在6月13日，同样是SQ114航班，在降落吉隆坡时也发生了爆胎，导致飞机在跑道上滞留了约六个小时才被拖走，后续航班同样严重延误。
如此密集的同类故障，是纯属巧合，还是暴露了维护保养上的疏漏？对此，新航在声明中强调，安全是公司的首要任务，并为此次延误造成的不便向乘客致歉。新航也确认，问题飞机的轮胎已更换完毕，将很快重新投入服务。
对于频繁往返新马的旅客来说，航空公司的可靠性至关重要。虽然新航提供了餐券、调配了备用飞机作为补救，但如何从根本上减少因技术故障导致的延误，避免让乘客的行程变成“开盲盒”，或许才是更需要解决的问题。
新航真诚地为给客户带来的不便道歉。我们的客户和员工的安全是我们的首要任务。
📌 要点总结
✦ SQ113航班因执飞飞机轮胎漏气，在吉隆坡延误近6小时。
✦ 延误期间，新航多次更改起飞时间及理由，并为乘客提供了50马币餐券和备用飞机。
✦ 这已是9天内，新航飞往吉隆坡的航班第二次发生轮胎安全问题。
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