义顺地铁站提升后的效果图。（图：陆路交通管理局）
陆路交通管理局计划为南北线和东西线的所有地铁站进行全面提升。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达昨天（5日）在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时表示，地铁站和巴士转换站的设计不断改进。政府今年将启动南北线与东西线地铁站升级计划，全面提升所有地铁站。
“南北线和东西线投入运作已经超过30年，当局会根据每个地铁站的搭客量、占地面积、类型和周边发展情况，探讨需要进行的改造工程。这项计划将让地铁站焕然一新，使其更亲切、更便于使用，同时保留主要的遗产元素。”
他透露，我国最早的地铁站之一义顺地铁站，将是升级计划的试点项目。“随着周边项目的推进，义顺地铁站预计将变得更加繁忙。”
交通部高级政务次长马炎庆透露，当局将探讨是否能够在义顺地铁站延伸月台，以缓解高峰时段的拥挤情况，同时也会研究如何改善乘客换乘列车的体验，对巴士车站、上下车处和徳士站进行改造，增加有盖走道，同附近的地点连接起来。
他也指出，汤申-东海岸线深受乘客欢迎，当局将研究如何将从中获取的经验应用到旧的地铁站。这些改进措施可包括增设电梯和电动扶梯、改善指示牌和导航，以及提升厕所等设施。
马炎庆表示，在针对义顺地铁站的案例研究完成之前，当局已经制定了计划，对即将同裕廊区域线和跨岛线衔接的东西线和南北线转换站进行提升。蔡厝港和文礼站的工程定在2027年完成，裕廊东站2028年完成，巴西立站和宏茂桥站2030年完成，金文泰站则将在2032年完工。
此外，徐芳达也透露，当局正在推动巴士转换站的升级改造。兀里、巴西立和榜鹅海岸三个全空调一体化巴士转换站将在接下来几个月开放。陆交局也计划提升其他已运营多年的转换站，包括大巴窑和碧山巴士转换站。
陆路交通管理局计划全面改造南北线和东西线的所有地铁站。 交通部长徐芳达说，东西南北线投入运作已超过30年，当局会根据每个地铁站的乘客量、占地面积、类型和周边发展情况，探讨需要进行的改造工程。
