新马高铁宣布取消
两国十年规划梦碎元旦！
新马高铁项目
正式告吹！
刚刚跨入2021年，就有一个不太好的消息传过来。新加坡交通部在新年宣布了一件大是！让人深深地遗憾的坏消息！新马高铁计划取消了！10年的筹划！对，泡汤了……
新加坡交通部发出声明表示遗憾
小伙伴们应该都知道，新马高铁计划其实在十年前就已经提出了。但是因为各种乱七八糟的原因，也已经被搁置近十年的时间了。去年的五月份大马又再一次要求延期，新加坡交通部长当时强调这是新加坡最后一次同意延长高铁项目的期限了！
因马来政府班子的换届，新一任政府上台后，就对新马高铁项目进行了很多的修改！例如项目结构、路线、车站设计等方面，早在12月，马来一方考虑，将柔佛巴鲁作为终点站，而不是选择新加坡，并且将独立完成650亿的高铁2.0计划！由于双方两国多次讨论未果，如今超过了最终期限，被宣布取消啦！90分钟往返新加坡和吉隆坡成为了泡影，着实令人感到惋惜！
原计划长达350公里的高速铁路，本来2026年正式投入运营，“一日生活圈”美梦就此破碎。
裕廊东新隆高铁终站设计图 让我们梳理一下新马高铁的时间线
2010
马来西亚前任首相纳吉布明确表明要建设一条高铁连接吉隆坡和新加坡。
2013
纳吉布和新加坡总理李显龙在新加坡香格里拉大酒店举行会谈，并议定在2020年之前修建高速铁路。
2014
新加坡陆路交通管理局在2014年4月为隆新高铁新加坡段的可行性研究招标。
2016
新马政府在7月和12月签署协议，确立项目细节，根据这两份文件，工程将于2018年动工，由马新两国各自负责，预计在2026年前落成通车
2018
马来西亚大选政党轮替，马哈蒂尔在5月决定取消隆新高铁项目，原因是高铁项目耗费巨大，对马来西亚却没有利益；
6月的时候，马方改变说法，隆新高铁是展延而不是取消；
9月新马签订协议，决定把高铁项目展延到2020年5月31日再做谈判。
2020
5月31日，新加坡和马来西亚政府再次将重启项目的期限延至12月31日，以讨论马来西亚提出的修改建议。
2021
今年1月1日，两国官方联合发表申明，宣布新马高铁项目过期失效而流产告终！
新马高铁的规模，可谓是东南亚最大规模的基础设施项目之一。单看这规模，就知道投资一定不低了。这个项目预计的投资额度高达将近150亿美元！新加坡为铁路投入2亿5600万新元！如此高的投资额，项目的取消意味着两国都损失十分巨大！
损失如此巨大的情况之下，新加坡也不愿吃这个哑巴亏。于是，新加坡交通部发文称，双方必须根据协议约定，履行相关是职责的义务。新加坡已经为新隆高铁项目承担了如此巨额的费用，现合作取消，马国必须做出赔偿！据有关消息指出，大马政府将向新加坡政府支付3亿令吉（一亿新币）作为赔偿！
马国前首相纳吉抨击“单飞”的
损失将是数以亿计
新马高铁的项目，说起来非常像一个大乌龙事件。马国始终摇摆不定，并且出尔反尔。签署协议之后，说没钱不打算修了。接着，又提出想要延期两年再建，再后来，到了最后的期限了，又反悔了想要抛开新加坡，宁愿赔上1亿也要自己建，这样的做法，也是让很多人物无语了。
高铁取消
裕廊将何去何从？
新隆高铁项目其实原本的规划蓝图非常精彩。本就是利国利民的好事儿。这个计划了近十年的高铁项目，新加坡为之付出了巨大的心血，不管是财力物力等等全都为此投入巨大。这次项目告吹，对新加坡的影响实在太大了。
裕廊区原规划图 裕廊湖区本是高铁项目的终点站。新加坡为了这个项目，早在几年前就预留出了大量的空地，为项目做准备。现在计划取消！原本该区的规划全部被打乱！房价很有可能被迫下降！
在新加坡政府的计划里，裕廊湖区在未来将会变成新加坡第二个中央商业区。地位可见一斑。也足以见到新加坡对高铁项目的重视。该区本来计划，将20%用作建设高铁的终点站，80%用来发展商铺、零售、娱乐等综合功能区！未来一片繁华，着实令人憧憬。
这项计划，预计可以为新加坡制造出超过10万个就业的机会，并且还可以提供将近2万个住宅单位。体量很巨大了。并且，新加坡为了给高铁腾出位置和空间，征收了近67公顷的土地资源，用来打造沿线经济商业圈！
原定位于新加坡裕廊东的高铁终点站规划图 还有，财政部长就表示过，交通部的预算当中，将拨款30亿新元作为发展高铁项目之用。巨大的财力和精力的支持和投入，全部化为泡影，对新加坡的影响着实太大。着实令人唏嘘！
有新加坡的专家表示，高铁项目对于裕廊湖区的房价影响是短期的。不必太过忧虑。因为该区已被新加坡划为“第二金融区”，房市相信在不久的将来，将会重新焕发新的活力！
马来西亚：
损失更大还赔钱
高铁2021年1月1日正式破局后，有大马媒体引述首相署部长慕斯达法，称计划告吹是因两国对新马高铁的商业模式存在分歧。称无法给马国带来经济效益，并且无法承担相应的费用。
无论如何，酝酿了10年的新马高铁还是没能成真！两国政府在联合声明中强调，双方仍将致力于维持良好双边关系，加强两国互联互通多个领域密切合作。
另外一个备受注目的问题就是协定中规定的赔偿了！新加坡交通部已发文告说，大马让高铁双边协定终止，必须就新加坡已承担的费用，做出相应的赔偿！
马来西亚林吉特 之前有媒体消息指出，大马将赔偿三亿令吉，约一亿新元。但是以马国政府的现状，有很多人担心是否能够如期赔款。
一桥之隔的新马通道 马来西亚的债务高达约9000亿令吉，约合新币3000亿元，一不小心，可能政府就要将步希腊的后尘，成为破产国家了。
新马高铁这回正式告吹， 大家又是怎么看的呢？
