2040陆路交通发展总蓝图昨天（5月25日）出炉，一起来看下都有哪些新的规划。
图片来自LTA官网截图
一.地铁方面，增建40公里长地铁线和延长线
陆路交通管理局将在未来20年进一步扩大地铁网络，打造更四通八达的公共运输服务，实现“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景。
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这包括以下三个方面：
1.兴建一条新地铁线，从北部和东北部衔接到未来的南部濒水地区，途经兀兰、三巴旺、盛港、实龙岗北、黄埔、加冷等地。沿线超过40万户家庭可从中受益，北部居民往来市中心的车程可缩短多达40分钟。
2.汤申—东海岸线也将从双溪勿洛站延长到樟宜机场第五搭客大厦，这条延长线会在约2040年落成。于机场站和丹那美拉站之间的东西线，以后也将划为汤东线的部分线路，让使用汤东线的乘客可从市中心搭地铁直达樟宜机场。
3.到了2030年代中期，南北线也将增设两个新地铁站，一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站之间增建的红砖站（Brickland），另一个则是在油池站和克兰芝站之间增设双溪加株站（Sungei Kadut），并从武吉班让延长滨海市区线连接到这个新转换站。
二. 脚踏车道，延长超过1000公里
全岛的脚踏车道网络到2040年将进一步扩大，从早前定下的2030年达700公里的目标，延长到超过1000公里。私人住宅区和工业区日后也可建有新的脚踏车道。
全岛脚踏车停车位会增加，让公众在停好脚踏车后，几乎都能在五分钟内步行到住宅区和主要的服务设施。
到2040年，陆交局将增建至少150公里的有盖走道，衔接地铁站、住宅区和服务设施，让乘客免受日晒雨淋。
（信息来源：新加坡LTA）
