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新加坡CCL隧道加固施工,候车时间要变长!

2025/12/07
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- 2026 年 1 月 17 日 - 4 月 19 日,新加坡环线(CCL)Paya Lebar、Dakota、Mountbatten站间将因隧道加固工程(海洋粘土致隧道易变形)中断服务,设 10 分钟一班接驳列车,其他站如HarbourFront、Bishan等高峰候车时长延长,LTA 提供 4 条穿梭巴士缓解通勤。

2026 年 1 月下旬至 4 月,新加坡环线将启动隧道加固工程,若你曾因东 - 西线车站关闭受扰,届时将面临更长候车时间,下文将详述受影响车站及替代出行方案。

2026年1月环线服务中断时间表

2026 年 1 月 17 日至 4 月 19 日,新加坡 Paya Lebar、Dakota、Mountbatten MRT stations等三站列车运营受影响。

其间设 10 分钟一班接驳列车,其余多站(Mountbatten、Dhoby Ghaut、Marina Bay)候车时间延长。

部分换乘站(Serangoon、Bishan、Botanic Gardens以及Buona Vista)高峰额外等待可达 30 分钟。

环线服务中断原因

CCL 出现定期服务中断,因Paya Lebar至Mountbatten 隧道需关闭开展加固工程,该段隧道建于海洋粘土之上易变形,虽暂无安全风险,但为规避隐患需处理已出现的漏水等缺陷。

环线服务中断期间的替代路线

为减轻通勤不便,LTA 已安排 4 条穿梭巴士往返Bishan与体育场站,该接驳服务于 2025 年 1 月 5 日启动,助力通勤者在隧道关闭前提前规划好临时出行绕行路线。

环线隧道关闭期间,可选常规公交避人流,也能换乘其他地铁线,东北与西线旅客可在Outram Park station换乘,东区往北可到City Hall station 转南北线,避开碧山环线拥堵站台。

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