新加坡陸路交通管理局正調查東西線列車服務中斷事故，預計數月內完成調查。調查涵蓋軸箱故障、故障檢測及事件處理等方面。同時，陸交局將設立專家小組審查結果，並有交通安全調查局進行獨立安全調查。事故導致軌道及設備受損，服務恢復推遲。
1. 事件開始調查
新加坡陸路交通管理局近日宣布，已正式啟動對裕廊東站與波那維斯達站之間東西線列車服務中斷事件的深入調查。此次服務中斷自9月25日早晨起，已持續六天，對市民出行造成了嚴重影響。
9月26日，SMRT人員在Commonwealth Ave West的軌道上進行檢查。
來源：CNA
陸交局於10月2日表示，調查工作預計將在未來幾個月內完成，並將在服務全面恢復後立即公布初步結果。為確保調查的公正性與專業性，陸交局將組建一個由六名頂尖專家組成的小組，對事故進行全面審查。
2. 調查細節
調查的首要任務是查明軸箱故障的根本原因。陸交局將進行詳細的法醫研究，分析軸箱故障的具體性質，並探索導致此次事故的所有潛在因素。
此外，調查還將重點關注故障檢測與事件處理的程序流程，評估相關方面是否採取了及時且恰當的應對措施。
2024年9月25日，通勤者等待登上從裕廊東捷運站往文禮捷運站的穿梭列車。
來源：CNA
同時，陸交局還將對鐵路運輸署在服務恢復及減少服務中斷方面的努力進行全面評估，以判斷列車營運商SMRT的回應是否足夠迅速且全面。為了進一步提升鐵路系統的安全性與可靠性，陸交局已決定邀請交通安全調查局進行獨立的安全審查。
此次專家諮詢小組由倫敦地鐵前列車系統負責人馬爾科姆·多貝爾擔任主席，成員包括來自本地及海外的五位知名專家，他們分別在鐵路運營、維護、系統工程、列車設計、鐵路工程及材料科學等領域擁有深厚的專業背景。
SMRT方面也表示，將根據內部政策對此次事件進行全面審查，並已成立由獨立董事及前高管組成的特別委員會，負責監督審查工作的進行。
3. 事件起因
此次服務中斷事件的起因是一列列車因軸箱故障導致電力中斷，進而引發軌道及其他設備的嚴重損壞。儘管修復工作迅速展開，但由於在壓力測試中發現新的裂縫，原定於下周一的全面恢復計劃被迫推遲。
來源：CNA
目前，從文禮到女皇鎮的九個地鐵站之間的服務仍處於中斷狀態，其中裕廊東至波那維斯達段受影響最為嚴重。
陸交局承諾將全力以赴，儘快查明事故原因，並採取措施防止類似事件再次發生。同時，也呼籲市民在此期間保持耐心，關注陸交局發布的最新信息。
參考資料：
1. East-West Line disruption: Investigations underway, LTA to appoint expert advisory panel to review findings, CNA
