裕廊東和波那維斯達站之間的東西線列車服務前天（26日）仍未恢復正常運作，一早就出現大批乘客等著乘搭接駁巴士，也有公眾申訴一早就叫不到德士和私召車。
新加坡的環線地鐵剛在上周二（9月17日）發生技術故障，沒想到才過了沒多久，東西線地鐵服務周四（9月25日）也發生了故障，而且要用至少一天的時間來修復。
這有可能是新加坡史上，地鐵服務中斷時間最長的一次事故。
前天早上，不少人在乘搭乘搭地鐵時，發現在地鐵站螢幕上，東西線列車服務出了「中斷」 的字樣。
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早上9點52分，SMRT在臉書發布信息表示，由於電力故障，無法提供從文禮到女皇鎮的地鐵服務，並將在受影響的地鐵站提供免費的接駁巴士服務。
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在受影響的路線上，文禮、湖畔、裕華園、裕廊東、金文泰、杜佛、波娜維斯達、聯邦和女皇鎮這9個地鐵站的東西線列車服務停駛。
故障的列車就這樣停在軌道，SMRT派遣工作人員將列車上的乘客引導到附近的地鐵站。
SMRT
雖然說新加坡近來常發生地鐵故障的事故，但是讓乘客下車，徒步從軌道走回地鐵站的情況還是相當罕見的。
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有網友發文說，他所乘坐的列車停在金文泰長達一個小時，不過車上的乘客都顯得很淡定，走軌道的時候還有點興奮，還說這是解鎖了在新加坡走軌道的新體驗。
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不少人因為地鐵服務中斷導致上班遲到，地鐵公司也向受影響的乘客發出行程單（Travel Chit），好讓員工向公司解釋遲到的原因。
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相比起上班遲到，趕飛機遇上地鐵延誤更是令人感到心慌意亂。有網友表示，他等了半小時終於等到了網約車，也順利趕上了飛機。
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儘管地鐵公司提供了接駁巴士，但數量並不足夠，乘客在地鐵站外大排長龍，這時侯天不作美，還下起了雨。
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陸路交通管理局隨後也發布文告解釋事故的原因：一列由川崎重工製造的第一代列車，於前天早上大約9點在金文泰站附近行駛時出現故障。SMRT要求乘客下車，並將列車拉回烏魯班丹車廠。
列車在返回過程中發生電流跳閘，導致女皇鎮和文禮站之間的列車停駛。
初步調查顯示，受損列車回返車廠時導致軌道受損。
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由於受損情況嚴重，文禮和女皇鎮站之間的東西線列車服務，無法在當天恢復。
新加坡過去發生的地鐵延誤事故，快則一兩個小時，慢則四五個小時就能恢復，像這次這種一天還沒能解決，而且還可能拖到第二天的地鐵故障，可以說非常少有。
自2015年以來，新加坡地鐵已出現三次嚴重故障。一次是2015年7月，南北線和東西線出現故障，長達數小時，超過25萬名乘客受影響。
另一次是在2017年10月7日，碧山和布萊德之間的地鐵服務中斷了20個小時。
如果今天的技術故障沒法排除，導致明天的地鐵服務受影響的話，這將超越2017年的記錄，成為新加坡地鐵服務中斷最久的一次。
有人說，前交通部長易華仁昨天在法庭上認罪，地鐵今天就來這麼一出，是給他餞行嗎？
首例！新加坡部長收取名貴禮品罪名成立，鐵定得坐牢！
SMRT主席佘文民和集團總裁鄞雲斌，在下午4點28分在臉書發文，針對電力故障造成的地鐵服務中斷，向所有乘客致以最深切的歉意，並承諾會儘快恢復服務。
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