7月4日，備受期待的新環線（CCL）地鐵站向公眾開放預覽，Jeffrey Siow和K. Shanmugam均出席了活動。
這三個車站將完成環線的閉環，並計劃於7月12日正式投入乘客服務。
完成環線閉環是陸路交通局最困難的項目之一
自2009年投入運營以來，環線（CCL）一直沒能真正名副其實，直到現在。
Keppel、Cantonment和Prince Edward Road這三個地鐵站將在短短一周內為乘客完成閉環。
但昨天，陸路交通局（LTA）為這三個車站舉行了開幕儀式和公眾預覽活動。
交通部代理部長Jeffrey Siow在演講中表示，這標誌著整個環線的完工，該項目歷時超過30年。
「終於，人們不用再問陸路交通局為什麼環線不是一個圓了，」Siow先生開玩笑地說道。
由於各種外部因素，環線第六階段直到2013年才公布，且花費了十多年時間才完工。Siow先生將其稱為「陸路交通局完成的最困難的工程項目之一」。
面臨的問題包括此前未被發現的沿海結構，以及在原丹戎巴葛火車站下方僅7米處進行小心挖掘，以確保不對其造成損壞。
Jeffrey Siow與Shanmugam盛讚新環線車站之美
Siow先生還稱這三個車站是整個地鐵網絡中「設計最美」的車站。
Prince Edward站的靈感源自古老的航海社區，而Keppel站的站台則由自然光照明。
內政部長K. Shanmugam對Cantonment地鐵站的審美設計印象尤為深刻。
「彩色玻璃面板和筒形拱頂天花板向原丹戎巴葛火車站致敬，」他解釋道。
站內還有一個由兩個圓圈組成的模擬時鐘，代表著環線（CCL），並標出了換乘站。
這本身就是一個極具吸引力的打卡目的地。
此外，Cantonment地鐵站還兼作民防（CD）公共避難所。
新加坡民防部隊（SCDF）向Siow先生及公眾演示了他們在戰時緊急情況下如何準備和管理該避難所。
在SCDF官員的指導下，參觀者甚至練習了心肺復甦（CPR）等急救技能。
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