針對前天早上（6日）發生的地鐵東西線延誤，以及近日的其他地鐵和輕軌列車故障事故，交通部代部長蕭振祥坦言，這一系列事件令人失望，但當局有能力，也一定會做得更好。
蕭振祥前天在 Facebook 發文時，談到近期發生的地鐵和輕軌列車服務延誤或中斷事故。他說，事故分別發生在湯申-東海岸、南北和東西地鐵線，以及武吉班讓輕軌線。
「幾起事故之間並無關聯。事故涉及的是轉軌器（point machine）故障。」
蕭振祥解釋，轉軌器的作用是在軌道岔道口移動軌道，讓列車能夠從一條軌道切換到另一條軌道。當轉軌器出現故障時，列車就必須以手動模式運行，並放慢速度，以確保乘客的安全，而這就導致列車服務出現延誤。
他說，其實維護工程師們都很努力地在維護轉軌器。「我上周才與新捷運工程師們見面，他們向我展示了轉軌器的維護方法。這包括打開轉軌器、測試所有電路，甚至用手動銼刀清潔齒輪，以確保轉軌器運行順暢。這是一個費力的過程。」
蕭振祥說，他明白通勤者在列車服務受影響時的不滿。列車故障無法完全避免，偶爾仍可能發生，而當局能做的就是不斷改進，改善在延誤發生時如何向通勤者傳達信息，以及如何引導通勤者尋找替代路線。
「未來，陸路交通管理局會繼續同地鐵營運商合作，展開更多定期演習，以學習在不同服務中斷情境下，如何為通勤者提供支持。」
他表示，這一系列事件令人失望，但當局有能力，也一定會做得更好。
