私召車司機因接送冠病確診病患，稱遭同行歧視，被禁止在群組內接客，少了七成收入。
提供豪華車（limousine）載送服務的私召車司機黃先生（42歲），撥打《新明日報》24小時熱線通報，指去年初疫情暴發後，一些私召車司機轉戰前線，專門接送冠病疑似病例及確診病患，但這些司機卻遭同行歧視，被禁在群組內接客。
「我們有很多同行開了WhatsApp群，當有客源時，群組內的司機就可『投標』接客，我自己就加入了至少20多個這樣群組。但這段期間，陸續有群組管理人員跳出來阻止接衛生部工作的司機接客。」
私召車司機黃先生指因接送冠病相關乘客，遭同行歧視。
他說，不同群組有各自的「規矩」，有的規定司機只要接下衛生部、交通部及人力部的工作，就不能在群組內接客，直至另行通知；有的則表示司機在完成相關部門接送工作的14天後，身體狀況良好便可再次在群組內接客。
「有的規矩註明，若有司機偷偷接客，就會被勒令退群。」
此外，黃先生說，去年4月至今年4月，他都專門接送冠病相關乘客，就算無法在群組內接客，生計也不受影響。不過，後來疫情逐漸穩定，相關工作大大減少，他才重新接群組內的工作。
「直至兩三周前，突然又有很多冠病相關工作，我接了工作後一個禮拜，新政策只需要居家隔離，我想再到群組裡接客，結果受阻。」
他無奈說，收入減少了七八成。
「我認為類似的情況已一年，我們在前線幫忙，政府也沒規定我們不能載送其他乘客，為什麼私人群組的要求反而更嚴苛？我覺得這是歧視。」
黃先生透露，專接送冠病相關乘客的司機實際上都嚴格遵守安全措施，都會戴上N95口罩、穿上防護衣、戴上防護罩等。
「接送後，防護衣、口罩都會在醫院銷毀，再換上新口罩，車子也在醫院徹底消毒後才能離開。另外，由於車子比較大，乘客與司機距離很遠，全程也都開窗透風。」
他透露，加入的所有群組中，只有一個群組允許他們載客，甚至向勇上前線的司機致敬。
有群組負責人說，為了顧客利益著想，絕非歧視。
其中一名群組負責人黃先生（43歲）受訪時說，他也是私召車司機，與數名管理人員共同經營私召車群組約六年，決定是大家一起討論出的結果。
他說，由於疫情愈加嚴重，為了保護乘客安全，才規定接送冠病相關乘客的司機，必須在結束工作的14天後才能在群內接客。
「我們了解安全措施充足，但也聽說一些司機確診，這不是歧視，只是為了顧客著想。」
另一名群組負責人李先生（45歲）則說，有顧客表示擔心，加上付費比普通私召車高，為了讓他們安心，才有類似條例，並不是歧視。
