環線6號段將於7月12日開通，新導航系統提前上線
陸路交通管理局（LTA）將在環線（CCL）於7月正式完成閉環之前，引入一套全新的導向系統。
不久後，通勤者將不再依賴終點站來判斷方向，而是通過「順時針」和「逆時針」方向進行導航，這將從根本上改變乘客在環線上的出行方式。
與此同時，LTA 已開始在波那維斯塔（Buona Vista）、濱海藝術中心（Esplanade）、巴耶利巴拉（Paya Lebar）和普羅美拿德（Promenade）等選定車站安裝新標誌。
為什麼要做出改變？
此前，通勤者依賴終點站來確認行駛方向。
然而，一旦環線形成一個完整的圓環，這種方法就失去了實用性。
因此，LTA 通過引入方向性出行來簡化導航。簡單來說，通勤者可以將該系統想像成一個時鐘。
順時針列車將沿一個連續方向行駛，而逆時針列車則向相反方向行駛。
通勤者需要注意的關鍵變化
隨著新系統的實施，一些出行習慣需要隨之改變。
首先，通勤者必須檢查下一個換乘站，而不是看終點站，以此來確認在環線上的正確行駛方向。
其次，只有順時針方向的服務將直接到達多比搞特（Dhoby Ghaut）、巴西巴莎（Bras Basah）和濱海藝術中心（Esplanade）等車站。而乘坐逆時針路線的乘客則必須在普羅美拿德站換乘才能到達這些車站。
全面啟動前的過渡期
環線6號段（CCL6）延伸線將於7月12日正式向公眾開放。
不過，LTA 宣布將提前推出新標誌，以幫助通勤者適應。
目前，波那維斯塔、濱海藝術中心、巴耶利巴拉和普羅美拿德車站已經安裝了新標誌，讓乘客在正式啟動前有時間熟悉。
更新後的導向標識
為了做好準備，LTA 更新了站台的導向標識，以減少混淆。
例如，乘客可以在站台附近的立式導向牌上檢查路線和行駛方向。
箭頭將指示行駛方向，同時也會突出顯示前往不同站台的路徑。
同時，通勤者還可以查看站台門上方的螢幕以了解即將到達的車站。
實線將表示通勤者正處於最短路徑上。
此外，系統將採用漸變色來提示旅行時間的增加。
LTA 表示，如果目的地顯示為漸變色，通勤者應考慮選擇另一個行駛方向。
LTA 感謝公眾反饋
2025年3月，LTA 進行了一次涵蓋3000多名受訪者的公眾調查。
LTA 表示，導向系統的優化是基於此次調查的反饋而做出的。這包括對靜態標識、車站旅行信息系統（STIS）以及車站內廣播（PA）的增強。
目前，通勤者可以通過交互式應用程式提前體驗閉環後的環線導航。
