环线6号段将于7月12日开通，新导航系统提前上线
陆路交通管理局（LTA）将在环线（CCL）于7月正式完成闭环之前，引入一套全新的导向系统。
不久后，通勤者将不再依赖终点站来判断方向，而是通过“顺时针”和“逆时针”方向进行导航，这将从根本上改变乘客在环线上的出行方式。
与此同时，LTA 已开始在波那维斯塔（Buona Vista）、滨海艺术中心（Esplanade）、巴耶利巴拉（Paya Lebar）和普罗美拿德（Promenade）等选定车站安装新标志。
为什么要做出改变？
此前，通勤者依赖终点站来确认行驶方向。
然而，一旦环线形成一个完整的圆环，这种方法就失去了实用性。
因此，LTA 通过引入方向性出行来简化导航。简单来说，通勤者可以将该系统想象成一个时钟。
顺时针列车将沿一个连续方向行驶，而逆时针列车则向相反方向行驶。
通勤者需要注意的关键变化
随着新系统的实施，一些出行习惯需要随之改变。
首先，通勤者必须检查下一个换乘站，而不是看终点站，以此来确认在环线上的正确行驶方向。
其次，只有顺时针方向的服务将直接到达多比搞特（Dhoby Ghaut）、巴西巴莎（Bras Basah）和滨海艺术中心（Esplanade）等车站。而乘坐逆时针路线的乘客则必须在普罗美拿德站换乘才能到达这些车站。
全面启动前的过渡期
环线6号段（CCL6）延伸线将于7月12日正式向公众开放。
不过，LTA 宣布将提前推出新标志，以帮助通勤者适应。
目前，波那维斯塔、滨海艺术中心、巴耶利巴拉和普罗美拿德车站已经安装了新标志，让乘客在正式启动前有时间熟悉。
更新后的导向标识
为了做好准备，LTA 更新了站台的导向标识，以减少混淆。
例如，乘客可以在站台附近的立式导向牌上检查路线和行驶方向。
箭头将指示行驶方向，同时也会突出显示前往不同站台的路径。
同时，通勤者还可以查看站台门上方的屏幕以了解即将到达的车站。
实线将表示通勤者正处于最短路径上。
此外，系统将采用渐变色来提示旅行时间的增加。
LTA 表示，如果目的地显示为渐变色，通勤者应考虑选择另一个行驶方向。
LTA 感谢公众反馈
2025年3月，LTA 进行了一次涵盖3000多名受访者的公众调查。
LTA 表示，导向系统的优化是基于此次调查的反馈而做出的。这包括对静态标识、车站旅行信息系统（STIS）以及车站内广播（PA）的增强。
目前，通勤者可以通过交互式应用程序提前体验闭环后的环线导航。
