（紅螞蟻製圖）
作者 許耀泉
他在網絡平台上宣稱：「你可能不知道我是誰，但我敢肯定你看過我製作的指示牌。我是新加坡的『游擊尋路者』「。
過去幾年來，23歲的Vareck Ng每覺得某個地方的方向牌不夠清楚，便會動手設計和裝置一個。
對，你沒看錯，他會把自己設計的方向牌張貼起來，其過程也折射出新加坡人的一種文化。
Vareck接受亞洲新聞台訪問時說，他原本也是「從小做起」，例如在羅弄哈魯士公園連道上、巴西立和榜鵝的方向不清楚的地方，貼上自己製作的方向牌。
但他2024年在南洋理工大學國立教育學院就讀的時候，發現校園巴士站缺少巴士路線圖，覺得「好像到了一家不立即提供菜單的餐館」。這促使他花費三、四個月的時間設計路線圖（如圖所示），徵求意見後加以改進，然後在凌晨時分，校園巴士結束服務後，貼上他自製的路線圖。
Vareck與他在南洋理工大學校園內張貼的校園巴士路線圖。（tehsiewdai.substack.com）
但他的努力卻不是人人都能接受。
Vareck在Substack平台上透露，他在社交媒體分享自己的所作所為，希望吸引志同道合的人一同努力，卻「不出所料」地引來諸多批評和破壞公物的指責。
「當人們察覺這些方向牌不是官方的，就以道地的新加坡式效率將其拆下。」
Vareck也在地鐵東西線的幾個地鐵站一度關閉的時候，製作了一份地圖，解釋關閉期間可以乘搭哪些巴士往返受影響的地鐵站，並在社交媒體詢問網民，是否願意協助他分發這些地圖。「我在一個小時內收到好幾條私信，問的都是同一件事：『有人批准你這樣做嗎？』」
Vareck在東西線地鐵站關閉期間設計的巴士路線圖。（tehsiewdai.substack.com）
即便這些反應讓Vareck深刻感受到新加坡人規避風險、不願採取主動的文化，他卻沒有放棄的意思。他也告訴亞洲新聞台，已經看到其他公眾張貼的指示牌，並覺得自己的努力跟幾個指示牌沒有被取下無關，卻更像是「播種」：
「你可能要一年、甚至十年後才看到成效，但如果人們因此更積極地參與社區，無論是在『尋路』這方面與否，我都覺得整體上對大家來說都是好事。」
