新馬終止新隆高鐵計劃
馬國已支付新加坡1億零281萬新幣
以賠償新加坡為發展新隆高鐵和延後
有關項目所支出的成本
新加坡交通部長王乙康說
終止新隆高鐵計劃
主要原因是無法接受
馬國提出取消列車資產管理公司的做法
新馬兩國都沒有運營高鐵的專業知識和經驗，雙方同意通過公開、透明的國際招標，委任一家最優秀的業者擔任資產管理公司，以確保跨境高鐵服務能得到優先照顧。主要是為了解決兩國未來出現分歧和糾紛的可能性。
新加坡之前所花的努力和金錢
將付之東流
至今已經為新隆高鐵項目
投入2億7000萬新幣
從新加坡入境馬來西亞
通過關卡一直是件很痛苦事
兩國政府就修改建議數次舉行會談，但無法達成共識，新隆高鐵協議因此在去年12月31日失效。
據馬國媒體引訴，馬國政府已決定放棄與新加坡一起興建新隆高鐵的計劃，並準備獨自完成馬國境內的高鐵建設，將終點站從原本的新加坡改成柔佛新山。
「政府有意把裕廊東規劃成第二個中央商業區，新隆高鐵是該區發展藍圖的亮點。現在高鐵沒了，還有什麼亮點？裕廊區域線當初規劃時也把新隆高鐵考慮在內，包括裕廊綜合交通中心，裕廊一帶的計劃可能需要調整。」
資料參考 /聯合早報，8視界，網絡等
