新加坡陸路交通管理局（LTA）正在進行一項為期兩周的試點計劃，一名身高1.27米、身穿高可見度反光背心的類人機器人 Olly，現已正式在小印度（Little India）地鐵站為通勤者提供引導服務。
LTA 將 Olly 描述為其「最新的團隊成員」。它可以回答乘客的諮詢，並引導他們前往正確的出口。此次試點在小印度站的市區線（Downtown Line）區域進行，時間為8月31日（周一）至9月11日，工作日運行時間為上午10點至中午12點。
當記者在周一嘗試與該機器人互動時，通勤者們表現出了濃厚的好奇心，不少人還帶著孩子過來近距離觀察。
我首先使用了喚醒詞「Hi Olly」來激活語音助手。與這個嬌小的身影對話感覺就像在與人工智慧模型聊天——說話必須清晰且大聲，機器人需要幾秒鐘的時間處理信息，然後用男聲做出回應。
Olly 能成功回答簡單的服務類問題，例如首班車和末班車的到達時間。但面對更複雜的問題時，結果則參差不齊。
指路結果不一
當我詢問前往 Tekka Centre 的路線時，機器人處理請求的時間較長。在多次提示後，它給出了口頭指引，但無法在物理上引導我走到最近的出口。
在第二次嘗試中，Olly 將「Tekka Centre」誤聽成了「Teacher's Centre」，並給出了前往後者的路線。
不過，詢問前往 KK 女童醫院（KK Women's and Children's Hospital）的路線時，效果則好得多。
「你好，請前往 F 出口，並跟隨指示牌前往 KK 醫院，」Olly 說道，隨後轉身面向出口，「需要我帶你去那裡嗎？請回答『是』或『否』。」
當我回答「是」時，Olly 謹慎地走向距離 F 出口最近的閘機。與本月初在中國舉行的世界人形機器人大賽中那些疾速奔跑的機器人不同，Olly 的步伐悠閒，一步一個腳印。
一小群好奇的人聚集在機器人身邊，隨它一同前行，關注著車站的這位新成員。
當有人擋住它的路時，Olly 會提醒道：「請避開機器人，謝謝。」
「通過閘機後，先左轉，然後乘坐自動扶梯，通過 F 入口即可到達目的地，」它在到達閘機時說道。
該機器人由中國機器人公司宇樹科技（Unitree Robotics）開發。在兩周的部署期間，LTA 的工作人員將全程監督 Olly，以確保其運行狀態良好。
LTA 在8月20日的一篇社交媒體帖子中表示，此次試點旨在探索「AI 賦能的技術如何支持我們的公共運輸運營，並提升您的通勤體驗」。
該局告訴 CNA，選擇在非尖峰時段進行試點，是為了「觀察它在真實車站中的表現以及公眾的反應」。
「目前還沒有立即全面部署的計劃，」LTA 補充道，選擇小印度站是因為這裡靠近 LTA 的總部。
與通勤者的互動
通勤者，尤其是孩子們，對這個新成員非常感興趣，許多人停下來拍照和錄像。
建築經理劉海睿（Liu Hai Rui）帶著六歲的女兒經過時，女兒對機器人產生了好奇。她小心翼翼地靠近，嘗試了幾次詢問是否可以拍照，隨後 Olly 表示同意。
劉先生說，他的女兒起初不敢靠近，因為她在電視上看過人形機器人表演武術。
69 歲的退休人員史蒂夫·沃克（Steve Walker）在看到機器人新聞後，特意與妻子一起前往小印度站。這位來自美國的遊客此前從事過機器人相關工作，對 Olly 的運作方式特別感興趣。
他與機器人交談，Olly 成功地引導他走到了前往東北線（North East Line）的自動扶梯。
他唯一的抱怨是，機器人在嘈雜的車站中很難過濾掉背景噪音。「如果能有一個面向說話者的定向麥克風會更好，」他說。
沃克先生表示，能親眼看到之前只在新聞中出現的人形機器人，他感到非常震撼。
「能夠實時看到機器人保持平衡並行走，且沒有搖晃，這讓我印象非常深刻，」他說道。
