新加坡環線（CCL）將於本周日（7月12日）正式完工，隨著吉寶站（Keppel）、堪頓門站（Cantonment）和王子愛德華路站（Prince Edward Road）的開通，新加坡的軌道交通環狀線將正式合攏。
這三座車站構成了環線第六階段（CCL6），將海港正面站（HarbourFront）與濱海灣（Marina Bay）連接起來。經過多年的建設，這條全長39公里的環狀MRT線路終於大功告成。
隨著新路段投入運營，往返於西部、市中心和東部的通勤者將享受更快速、更直接的旅程，無需在途中換乘。
無需換乘，通勤時間大幅縮短
根據陸路交通管理局（LTA）在5月14日發布的新聞稿，完工後的環線將涵蓋33座車站，其中包括12座換乘站，將通勤者與所有現有的MRT線路連接起來。
一個關鍵的改進是實現了從德樂布朗加（Telok Blangah）到濱海灣（Marina Bay）的直達旅程。此前，這段路程需要在環線、東北線和南北線之間多次換乘。
CCL6開通後，通勤者只需乘坐一趟列車即可完成相同行程，預計可節省約10分鐘的時間。
LTA表示，完工後的線路將「增強整個鐵路網絡的連接性和韌性，並改善前往關鍵就業節點、住宅區和生活目的地的便捷程度」。
三座新站服務大南部濱海區與CBD
這三座新車站的設計旨在同時服務現有社區和未來的開發項目。
吉寶站（Keppel Station）將支持大南部濱海區（Greater Southern Waterfront）即將建設的住宅和商業開發項目，同時改善前往PSA國際港口和吉寶物流園（Keppel Distripark）的交通。該車站的通風井設計色彩豐富，靈感源自新加坡標誌性的纜車。
與此同時，位於前丹戎巴葛鐵路站下方的堪頓門站（Cantonment Station）將為附近的住宅區、歷史地標以及未來翻新後的鐵路站提供更便捷的通道。其設計融入了國家古蹟的元素，實現了新舊建築的融合。
最後，王子愛德華路站（Prince Edward Road Station）將服務於珊頓道（Shenton Way）地區的上班族，並方便人們前往福德祠（Hock Teck See Temple）和穆罕默德薩勒清真寺（Masjid Haji Muhammad Salleh）等文化地標。其設計向新加坡的海事歷史以及曾經居住在該地區的濱海社區致敬。
新車站採用無障礙設計
所有三座車站均配備了無障礙設施，如電梯、自動扶梯和觸覺引導系統。
LTA表示，車站還採用了節能技術，包括智能照明、運動傳感器和混合冷卻系統。為了鼓勵更可持續的出行方式並推廣步行和騎行，車站還配備了有遮擋的連接通道和自行車停車場。
正式開通前舉行公眾預覽
在正式開通之前，數千名通勤者在7月4日的公眾預覽期間參觀了這些車站。他們探索了新車站，體驗了免費的接駁列車，並參加了由LTA組織的各種遊戲和活動。
根據LTA在6月24日發布的新聞稿，從本周日（7月12日）起，完工後的環線主環路在尖峰時段的發車間隔約為兩分鐘，服務將根據乘客需求進行調整。
