新马高铁即将开通,新加坡兀兰商家集体焦虑:客流被抢、成本飙升,还能撑多久?

2026/06/18   •   171阅
新柔快车(RTS Link)即将开通,将给新加坡兀兰地区的邻里零售商带来怎样的冲击?面对成本上涨、销售下滑及消费者流向新山的双重压力,当地商家深感不安并呼吁政府提供租金补贴与消费券支持。本文为您深度分析跨境铁路对本地零售业的影响,以及商户与政府如何通过‘超本地化’策略在挑战中寻求生存与突破。
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新加坡:随着新柔快车(RTS Link)即将开通,兀兰地区的邻里零售商们深感不安。他们担心这条跨境铁路将吸引更多购物者前往新山,在销售下滑、成本上涨以及消费者支出疲软的多重压力下,当地生意将雪上加霜。

由于这条跨境铁路计划于明年投入运营,商家们纷纷呼吁政府采取措施,如提供租金补贴、增加社区活动以及延续社区发展理事会(CDC)消费券,以帮助他们维持生计。

与此同时,一个研究跨境铁路影响的政府工作组预计将很快公布其建议方案。

成本上涨,销售下滑

对于一些兀兰商家来说,经营环境已变得日益艰难。

Keat Hong Furniture Trading 的合伙人 Jacky Ong 先生表示:“我们的处境相当困难,因为即便 RTS 还没开通,我们的销售额就已经下降了。”

他指出,越来越多的消费者转向线上购物,且他认为 RTS Link 将进一步将消费力分流到马来西亚。

“未来,在 RTS 开通后,销售额可能会进一步下降 20% 到 30%。因此,我们正在尝试各种方法来维持或削减成本,”他补充道。

“如果租金太高,我们都无法生存,那就只能关店了。”

Ong 先生预计,铁路开通后,会有更多新加坡人前往新山购物,他希望政府能为本地企业提供更多支持。

“扣除租金、成本和人工费后,我们赚不了多少钱,”他说,“我们还有家庭要养。”

在 Guan Chuan Chan 中药行,店主 Ken Wong 表示,今年的销售额下降了约 18%。

“这主要是因为战争导致物价上涨,”他说,“商品成本全面增加。”

“顾客在花钱时也变得更加谨慎,不像以前那样愿意买东西。”

尽管存在担忧,Wong 先生对 RTS Link 可能带来的机遇仍持谨慎乐观态度。

“由于我们位于新加坡北部,离新山非常近,人们去那里会更方便,”他指出。

“不过,我希望这能变成一种双赢局面,让新山的人也来新加坡购物。那将是最理想的结果。”

呼吁持续支持

零售商们表示,在经营成本方面获得帮助将极大地支持他们生存。

一些商家将 CDC 消费券视为刺激消费的关键驱动力,据估计,该计划使销售额提升了高达 20%。

“作为零售商,我们最担心的是水电费和租金。如果电费不再上涨,或者能有一些折扣,那就最好了,”Wong 先生说。

“我们必须接受时代在变,我们需要适应并跟上这些变化。”

其他商家则建议采取一些措施,例如提供免费的午餐时间停车位,以及举办更多社区活动以吸引购物者并增加客流量。

当地的邻里商场 Woodlands Mart 在中庭举办活动期间,访客人数明显增加。

商户们表示,更多此类活动有助于提高该邻里商场的知名度并吸引更多访客,尤其是在 RTS Link 开通之后。

先巴旺西国会议员 Poh Li San 承认,RTS Link 开通后,部分企业的受影响程度可能高于其他企业。

“我们将借此机会与他们合作,看看如何在管理经营成本、增加客流量以及提供惠及居民的商品方面给予帮助。”

拥有近三十年历史的 Woodlands Mart 也在为未来做准备,计划进行翻新。

这些计划包括升级自动扶梯、洗手间,以及可能建设一个有遮盖的活动空间,同时努力优化商场的租户组合。

基层领袖也在探索如何为该地区注入更多活力。

Poh 议员表示:“我认为总的来说,关键在于我们如何创造与居民生活方式高度协调的‘超本地化’活动……让我们的居民感到更加便捷和全面。”

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