康福德高运营的自动驾驶接驳车在榜鹅临谷坪发生意外,撞上道路分界堤。公司已紧急暂停该接驳车运作,配合陆路交通管理局展开全面检讨,排查安全隐患。

这起意外发生于 1 月 17 日(星期六)下午 3 时 10 分,涉事车辆为康福德高负责的自驾接驳车 2 号路线。据康福德高发言人透露,事发时车辆正处于例行地图构建和路线熟悉阶段,未搭载任何乘客,也无人员在事故中受伤。当时车辆探测到路面存在小型障碍物并作出相应反应,车上安全操作员随即接手人工操控,过程中不慎撞上道路分界堤。
陆路交通管理局发言人证实,为保障安全,康福德高已暂停相关自驾接驳车运作,陆交局将与康福德高联合对事故展开彻底检讨。至于运作暂停时长,目前尚未明确,需根据调查及检讨进展而定。
据悉,康福德高自 2025 年 12 月 15 日起,在榜鹅开展自驾车队道路测试,测试期间车辆仅配备安全操作员随行,不搭载乘客,核心目的是结合实地运行条件,校准自驾车上的传感器设备。此次发生意外的 2 号路线,全程设置 7 个站点,途经榜鹅生活聚场、榜鹅 Waterway Sunrise、榜鹅综合社区中心、榜鹅北岸、榜鹅海岸广场及 Oasis Terraces 等地点,来回里程 12 公里,单程车程约 55 分钟,相比传统交通方式可节省最多 15 分钟通行时间。
早在 2025 年 9 月 20 日,交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥就曾宣布,榜鹅规划三条自动驾驶接驳车服务路线,其中 1 号和 3 号路线由 Grab 运营,2 号路线交由康福德高负责,三款自驾车统一采用紫色车身设计。目前,1 号路线自驾车自 2025 年 10 月中旬启动测试以来,已在自驾模式下安全行驶超过 1 万公里,未发生任何事故;而 2 号和 3 号路线的自驾车及安全操作员仍处于路线熟悉阶段,尚未开展社区试乘活动。
按照原计划,陆路交通管理局目标在未来两三个月内,于榜鹅正式推出自驾接驳车付费服务。此次事故是否影响服务推出进度,需待调查及检讨工作完成后进一步明确。康福德高表示,将全力配合相关部门调查,深入排查事故原因,待安全条件达标后,再逐步恢复相关运作。
























