康福德高运营的自动驾驶接驳车在榜鹅临谷坪发生意外，撞上道路分界堤。公司已紧急暂停该接驳车运作，配合陆路交通管理局展开全面检讨，排查安全隐患。
这起意外发生于 1 月 17 日（星期六）下午 3 时 10 分，涉事车辆为康福德高负责的自驾接驳车 2 号路线。据康福德高发言人透露，事发时车辆正处于例行地图构建和路线熟悉阶段，未搭载任何乘客，也无人员在事故中受伤。当时车辆探测到路面存在小型障碍物并作出相应反应，车上安全操作员随即接手人工操控，过程中不慎撞上道路分界堤。
陆路交通管理局发言人证实，为保障安全，康福德高已暂停相关自驾接驳车运作，陆交局将与康福德高联合对事故展开彻底检讨。至于运作暂停时长，目前尚未明确，需根据调查及检讨进展而定。
据悉，康福德高自 2025 年 12 月 15 日起，在榜鹅开展自驾车队道路测试，测试期间车辆仅配备安全操作员随行，不搭载乘客，核心目的是结合实地运行条件，校准自驾车上的传感器设备。此次发生意外的 2 号路线，全程设置 7 个站点，途经榜鹅生活聚场、榜鹅 Waterway Sunrise、榜鹅综合社区中心、榜鹅北岸、榜鹅海岸广场及 Oasis Terraces 等地点，来回里程 12 公里，单程车程约 55 分钟，相比传统交通方式可节省最多 15 分钟通行时间。
早在 2025 年 9 月 20 日，交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥就曾宣布，榜鹅规划三条自动驾驶接驳车服务路线，其中 1 号和 3 号路线由 Grab 运营，2 号路线交由康福德高负责，三款自驾车统一采用紫色车身设计。目前，1 号路线自驾车自 2025 年 10 月中旬启动测试以来，已在自驾模式下安全行驶超过 1 万公里，未发生任何事故；而 2 号和 3 号路线的自驾车及安全操作员仍处于路线熟悉阶段，尚未开展社区试乘活动。
按照原计划，陆路交通管理局目标在未来两三个月内，于榜鹅正式推出自驾接驳车付费服务。此次事故是否影响服务推出进度，需待调查及检讨工作完成后进一步明确。康福德高表示，将全力配合相关部门调查，深入排查事故原因，待安全条件达标后，再逐步恢复相关运作。
