7月首輪擁車證（COE）投標結果出爐，五大組別全線上漲，其中A組（中小型汽車）首次突破12.9萬新元，創下歷史新高。 由於本輪投標與上一輪相隔三周，市場累積更多購車訂單，加上電動車需求持續增加，進一步推高競爭。
📈 本輪COE最新成交價一覽
其中，A組首次達到12.9萬元，刷新新加坡COE歷史最高紀錄；B組也自今年以來首次重新站上13萬元大關。
📦 為什麼這次COE集體上漲？
業內人士分析，主要有幾個原因：
① 投標間隔延長至三周
相比以往兩周一次，本輪投標多了一周時間，車商累積了更多訂單，為確保車輛順利交付，不得不提高競標價格。
② 電動車持續帶動需求
近期大量中國品牌電動車陸續上市，售價競爭力強，吸引不少消費者入場，也讓A組競爭更加激烈。
有車商表示，中國品牌把海外激烈競爭帶到新加坡，進一步推高COE競標壓力。
③ 擔心未來更貴，消費者提前買車
不少車主的擁車證即將到期，加上擔憂價格繼續上漲，因此即使COE已經處於歷史高位，仍決定提前換車。
🚘 未來COE還會繼續漲嗎？
多位車商認為，短期內價格仍將維持高位。
主要原因包括：
COE供應配額沒有明顯增加；
私人買家減少時，租車、車隊等商業需求會補上；
市場整體需求依然穩定。
因此，只要供應不足，價格便難以明顯回落。
🔍 年底或迎來制度改革
目前，新加坡陸路交通管理局（LTA）正檢討COE制度，包括是否調整汽車組別分類方式，預計今年底完成檢討。
不少業內人士認為：
如果制度沒有重大改變，COE價格大幅回落的機會並不高。
