前陣子，有個外國博主發視頻說：「在中國，只有經濟條件不夠好的人，才會騎電動車代替汽車。」
此話一出，很多中國網友就坐不住了。
騎電動車和選擇開車的群體，如下圖顯示：
很多人出行會選擇騎電動車、不會開車；一部分人只會選擇開車、不會騎電動車；還有一部分人兩者都會。
尤其是在蘇州、無錫、杭州生活過的朋友都懂很多時候騎電動車要比開私家車更方便。
不過，我還想通過幾位新加坡學生的「真實歷險記」，來感受這背後有趣的交通文化差異。
一、 誤解：在中國，騎電動車是因為窮？
上文的外國博主最大的誤解來源於他不懂中國大陸城市的擁堵與停車難問題。
在杭州、蘇州、無錫這種擁有千年歷史的江南城市，老城區路窄、弄堂多，小汽車根本開不進去，就算開進去了，找個車位也很難。
於是，就出現這樣的現象，哪怕家裡有汽車，很多人出門辦個急事，也更願意騎電動車，電動車可以做到「隨到隨停，效率第一」。
二、 真實的交通場景：禮讓反被「堵」在路邊
正是因為電動車在蘇杭這種老城區極其好用，導致街頭隨處可見電動車。
早晚高峰的路面，電動車成群涌動，占據大半車道。
幾位新加坡的學生去杭州旅遊，在一個沒紅綠燈的斑馬線前，禮貌地停了下來，準備「禮讓」迎面駛來的電動車。
在新加坡，斑馬線旁只要行人一站，一般司機都會停下，讓行人先走。
這群新加坡學生來到中國，也往斑馬線旁一站，等車子停，站住之後他們發現：第一輛電驢過了，第二輛跟著過了，第三輛理所當然地沖了過去……
於是，幾個人在路邊硬生生站了10多分鐘，直到他們觀察到其他行人是聚齊一幫人，就可以過馬路時，才「入鄉隨俗」，終於成功過街。
三、為什麼新加坡大街上很少見到電動車？
來到新加坡旅遊的很多中國人會疑惑：既然電動車這麼環保又省錢，為什麼新加坡的大街上幾乎看不到？
其實，這背後原因主要是土地面積小和安全方面考慮：
1.面積受限
新加坡國土面積不大，道路普遍狹窄，根本騰不出足夠空間修寬闊的非機動車專用道。
限速僅25公里的電動踏板車，只能和大巴、私家車、跑車擠在同一條路上行駛，騎行風險特別高。
2.安全問題
新加坡曾嘗試開放電動滑板車，結果事故頻發。政府隨即規定——人行道禁行電動滑板車，違者罰款甚至坐牢。
為了方便大眾出行，新加坡政府大力建設「地鐵+巴士」的公共運輸系統。
讓你出門步行 5 分鐘就能進地鐵站或巴士站。四通八達的交通系統，讓大家沒有必要去買電動車。
四、 如何優雅行走在中國古城？
話說回來，作為遊客，如果遇到那些不戴頭盔、單手看手機的騎電動車的人，該如何自保？
我是眼觀六路，耳聽八方，在路口時，放下速度，停一下，電動車騎士就會本能地像繞過石頭一樣從你身邊滑過去。
尾聲
話說回來，我認為騎電動車的並不是窮人，它是中國歷史城市在快速現代化中，普通居民找到的一種充滿煙火氣的生存方式。
如果你有機會來中國，不妨換種心態，學著像本地人一樣「融入」，租輛電動車，走街串巷，說不定也是一段奇妙的旅行體驗。
