示意圖。（圖：iStock）
巴士安全勞資政工作小組建議從兩大方面改善巴士車長的工作，進而提高我國公共巴士的安全標準。
政府已接受小組提出的建議，並會同勞資政夥伴合作落實建議。
小組建議改善安全系統，包括藉助人工智慧技術在巴士安裝可探測360度的碰撞警報系統、探測車長疲勞的系統以及攝像後視鏡系統。部分功能目前已進行測試或在較新的巴士使用。
交通部政務部長穆仁理說，政府將檢討小組提出的建議，並研究將這些新技術融入現有巴士的可行性。
另外，工作小組提議改善巴士車長的工作環境。其中包括將新巴士路線的運行時長限制在兩小時以內。
至於目前運行時間超過兩小時的巴士路線，小組建議陸路交通管理局和巴士業者進行檢討。其次是優化業者的運作，讓巴士車長有足夠的時間用餐休息，並建議把休息時間從目前的至少25分鐘延長到30分鐘。
在培訓方面，工作小組提出落實業界統一的培訓系統，以積分的方式記錄巴士車長完成的課程，這將確保車長每年都接受基礎培訓。
在這同時，小組呼籲新加坡巴士學院增加「巴士車長安全駕駛」培訓課程的次數，並為需要更多指導的車長推出量身定製的培訓。
此外，工作小組也建議巴士業者和陸交局落實分階段的獎勵機制，為沒有發生過任何事故的車長給予肯定。
